Isuzu 10CBM Compactor Compactor Truck ، وهي مزودة بمحرك ديزل مزدوج ذات أربع أسطوانات 5193 مل 4HK1-TCG61 ، مما يوفر طاقة أقصى قدرها 140 كيلو واط / 190 حصانًا يتكون الجسم من الفولاذ الخاص T420 ، بسمك أسفل 4 مم وسمك جانبي يبلغ 5 مم ، مما يضمن قوة ومتانة الجسم وفي الوقت نفسه ، مع نسبة ضغط ≥2 5 مع أداء ختم ممتاز ونظام التحكم في العمليات سهل الاستخدام ، فهو مناسب لمهام جمع ونقل القمامة في المناطق الحضرية ، مما يوفر كفاءة عالية وحماية بيئية
هذا إيسوزو 150HPتم تصميم Truck Compactor الرفض خصيصًا لجمع القمامة اليومية ونقلها يمكن استخدامها على نطاق واسع في المناطق المكتظة بالسكان مثل المدن المختلفة والمحطات الكبيرة والموانئ والأرصفة والمجتمعات والمطارات والمؤسسات الصناعية والتعدين والوحدات العسكرية يتبنى الهيكل إيسوزو المثبت KV800بوتي-واجب الهيكل ، الذي لديه قوة قوية وأداء موثوق به الجزء العلوي مصنوع من الفولاذ عالي القوة وخضع لعلاج خاص لمكافحة التآكل للمتانة المتميزة النظام الهيدروليكي ونظام التحكم الإلكتروني متقدمون وفعالون ، ويسهل التشغيل.
يتم تعديل مركبة ضوايا نفايات Isuzu Elf الفلبينية على أساس هيكل عجلات Isuzu NPR 700P ، قاعدة عجلات 4175 ملم ، مع A/C ، USB ، مساعدة الاتجاه ، محرك 4HK1-TCG61 ، وعلبة الإيزوزو MLD 6 سرعات ، وعلبة مضغوطة من الكربون 10 سهلة.
تم تعديل الشاحنة الضاغطة ذات اللودر الخلفي Isuzu 700P من CEEC على هيكل محرك 4*2، وقاعدة عجلات 4175 مم، ومجهزة بمحرك 4HK1-TCG61، وقوة 190 حصان، وإزاحة 5193 مل، وتصميم مبرد داخلي مزود بشاحن توربيني بأربع أسطوانات، وعلبة تروس MLD ذات 6 سرعات، السرعة القصوى 105 كم/ساعة. تبلغ سعة صندوق القمامة 10 أمتار مكعبة وهو مصنوع من لوح فولاذي متكامل على شكل قوس. الألواح السفلية والجانبية كلاهما مصنوعة من الفولاذ الخاص Q235 بسماكة 4 مم، ونسبة الضغط تصل إلى 1:3.4. يعتمد نظام تحميل وتفريغ القمامة التحكم الآلي PLC.