منتجات

Isuzu ELF cabin rear loader compactor truck

شاحنة محرك ايسوزو 4HK1 مع محمل خلفي

تم تعديل الشاحنة الضاغطة ذات اللودر الخلفي Isuzu 700P من CEEC على هيكل محرك 4*2، وقاعدة عجلات 4175 مم، ومجهزة بمحرك 4HK1-TCG61، وقوة 190 حصان، وإزاحة 5193 مل، وتصميم مبرد داخلي مزود بشاحن توربيني بأربع أسطوانات، وعلبة تروس MLD ذات 6 سرعات، السرعة القصوى 105 كم/ساعة. تبلغ سعة صندوق القمامة 10 أمتار مكعبة وهو مصنوع من لوح فولاذي متكامل على شكل قوس. الألواح السفلية والجانبية كلاهما مصنوعة من الفولاذ الخاص Q235 بسماكة 4 مم، ونسبة الضغط تصل إلى 1:3.4. يعتمد نظام تحميل وتفريغ القمامة التحكم الآلي PLC.

مهلة:
60 Days
القدرة على العمل:
10cbm
نموذج الشاحنة:
CEEC5110GXH
قوة المحرك:
190HP
نوع المحرك:
4HK1-TCG61
محرك المحور:
4x2,LHD
صندوق التروس:
MLD-6Q,manual
ملاحظات:
10cbm garbage bin capacity,powerful Isuzu 4HK1 engine

الاستفسار الآن

شاحنة المحرك Isuzu 4HK1 مع اللودر الخلفي هي مركبة تشغيل عالية الكفاءة مصممة للصرف الصحي في المناطق الحضرية. إنها مجهزة بصندوق قمامة ذو سعة كبيرة ونظام ضغط متقدم، والذي يمكنه تحميل وضغط القمامة بشكل فعال. إنها تستخدم محركًا عالي الأداء، وقويًا، وسهل التشغيل، ويمكنها بسهولة التعامل مع ظروف الطريق المعقدة وبيئات العمل المختلفة. وفي الوقت نفسه، تتمتع السيارة أيضًا بمتانة وثبات ممتازين، ويمكن أن تعمل بثبات لفترة طويلة، وتقلل من تكاليف الصيانة.

Isuzu 4HK1 engine truck with rear loader

الميزات الرئيسية:

â جسم بأحجام مختلفة من 3cbm إلى 25cbm، بمظهر جميل

â Iمحرك SUZU 4HK1، فائق القوة، أداء موثوق. لا يوجد إصلاح شامل، في حدود 1000000 كم

â ختم جيد، لا يوجد تلوث ثانوي ناتج عن تسرب مياه الصرف الصحي عند إلقاء القمامة

â اعتماد التحكم المركزي الكهربائي والغازي والهيدروليكي، مع أوضاع التشغيل التلقائي واليدوي

â نظام الوجه الخلفي المختلف اختياري

â يمكن وضعها في حاوية مقاس 20 بوصة و40 بوصة وشحنها إلى جميع أنحاء العالم

Isuzu 10 cbm efficient rear loader garbage truck

شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي Isuzu 700P 10cbm
طراز السيارة:		PT5110GXH
أبعاد الهيكل ومعلماته	البعد الإجمالي (الطول × العرض × الارتفاع)	7750x2350x2550mm
	قاعدة العجلات:	4175 ملم
	مسافة العجلة الأمامية/الخلفية:	1680/1650 مم
	التعليق الأمامي/الخلفي	1110/2465 ملم
	نسبة المحور الخلفي:	4.1
الأوزان والسعات	الوزن الفارغ:	5500 كجم
	الحمولة:	6000 كجم
	إجمالي الوزن الإجمالي:	11000 كجم
	أحمال المحور:	4000/7000 كجم
المحرك	النوع:	4 أسطوانات مضمنة، 4 أشواط، تبريد مائي، تبريد توربو داخلي، محرك ديزل
	طراز المحرك:	4HK1-TCG61
	الحد الأقصى للإخراج:	140 كيلو واط
	الإزاحة:	5193مل
	القوة الحصانية:	190 حصان
	تقنية معالجة غاز العادمï¼	EGR
	أقصى عزم دوران	507 نيوتن متر
	السرعة المقدرة	2600 دورة في الدقيقة
	أقصى سرعة لعزم الدوران	1600-2600 دورة في الدقيقة
الإرسال	ناقل الحركة:	MLD-6Q
	العتاد الأمامي:	6 ترس السرعة
	العتاد الخلفي:	1 ترس السرعة
الفرامل	الفرامل الهيدروليكية
الفرامل	الطبل الأمامي الطبل الخلفي
مولد	24V-80A
الكابينة	عدد المقاعد:	3
الهيكل	نوع محرك الأقراص:	4x2
الهيكل	الإطارات:	7(بما في ذلك الإطار الاحتياطي)
خزان الوقود	الرقم:	1
خزان الوقود	السعة:	100 لتر
أهم المعلمات	سعة حاوية القمامة	10 م3
	حجم الحشو	1.5 م3
	نسبة الضغط	1:3.4
	دورة وقت التعبئة	≥25S
	زمن رفع الفيلر	8-10S
	وقت التفريغ	≥45S
	ضغط النظام الهيدروليكي	20 ميجا باسكال
	وضع التحكم في النظام الهيدروليكي	تحكم يدوي/كهربائي متكامل
	نوع اسطوانة الزيت	نوع المكبس مزدوج الفعل
	مضخة الزيت	مضخة تروس مزدوجة
	صمام التحكم الاتجاهي	صمام عكسي متعدد الاتجاهات
	تكوين المعالج	مناور قياسي مزدوج البرميل
التكوينات	1	نظام التوجيه المعزز
	2	تكييف الهواء
	3	علامات عاكسة للضوء
	4	ABS
	5	إطارات بدون أنابيب
	6	بطارية صيانة مجانية

العملمبادئ

يتم نقل الطاقة التي يولدها محرك السيارة إلى مضخة الزيت من خلال مأخذ الطاقة وعمود النقل، وتدور مضخة الزيت لتوليد زيت عالي الضغط. من خلال تشغيل مفتاح التحكم الموجود على الصمام العكسي متعدد الاتجاهات، يقوم الزيت الهيدروليكي بتشغيل الأسطوانات ذات الصلة. تقوم هذه الأسطوانات بتشغيل المجرفة الدفعية والمكشطة ولوح التزلج وغيرها من الآليات لإتمام مهام تحميل وضغط القمامة. أثناء التحميل، يتم تعبئة القمامة في صندوق القمامة، ومن ثم يتم ضغط القمامة تدريجيًا إلى حالة عالية الكثافة من خلال دفع المجرفة الدفعية والتعاون بين المكشطة ولوح التزلج. عندما يمتلئ صندوق القمامة، تقوم السيارة بنقل القمامة إلى المكان المخصص للتفريغ.

لا تعمل هذه العملية على تحسين كفاءة التخلص من القمامة فحسب، بل تقلل أيضًا بشكل فعال من حجم ووزن القمامة، مما يقلل من تكاليف النقل والتلوث البيئي.

خطوات التشغيل

. التحضير قبل العملية:

التأكد من سلامة البيئة المحيطة بالمركبة للتأكد من عدم وجود تسرب للزيت أو الماء بالمركبة.

âتحقق مما إذا كان مستوى الزيت الهيدروليكي عند الطرف العلوي لمقياس المستوى للتأكد من أن الزيت الهيدروليكي كافٍ.

â اركب السيارة وابدأ تشغيل السيارة. بعد أن يصل ضغط الهواء إلى القيمة المحددة، اضغط على القابض، واضغط على مفتاح سحب الطاقة، ثم حرر القابض ببطء، وابدأ تشغيل النظام الهيدروليكي.

Isuzu NPR 700P 10cbm garbage compactor truck

. تحميل العملية المهملة:

â صب القمامة في دلو القمامة.

أدر مقبض التشغيل إلى الترس "الأعلى" للحفاظ على سكب القمامة في دلو الحشو.

â اضغط على زر "دورة ذات زر واحد" أو زر "الدورة المستمرة" لتنفيذ إجراءات مثل توسيع الكاشطة، وتحريك اللوحة لأسفل، وكشط الكاشطة، وتحريك اللوحة لأعلى لتحميل القمامة في سلة المهملات.

. ضغط عملية البيانات المهملة:

أثناء عملية التحميل، مع زيادة القمامة، تتراجع المجرفة تدريجيًا تحت ضغط الأسطوانة الهيدروليكية، بينما تستمر المكشطة واللوح المنزلق في التحرك لضغط القمامة.

âعندما تصل القمامة الموجودة في سلة المهملات إلى الارتفاع المحدد مسبقًا، توقف عن التحميل واستمر في تنفيذ إجراء الضغط حتى يتم ضغط القمامة إلى الكثافة المحددة.

. عملية تفريغ البيانات المهملة:

â قم بتبديل وضع العمل إلى وضع "التفريغ".

â اضغط لفترة طويلة على زر "رفع الحشو" لرفع الحشو إلى الارتفاع المناسب.

â اضغط لفترة طويلة على زر "دفع مجرفة البطانة" لدفع القمامة خارج صندوق القمامة.

â بعد التفريغ، اضغط لفترة طويلة على زر "سحب مجرفة البطانة" لسحب مجرفة الدفع إلى موضعها الأصلي.

â انقر مرة واحدة على "زر التنظيف" لتنفيذ إجراءات مثل فتح الكاشطة، وانزلاق اللوحة لأسفل، وإغلاق الكاشطة، وانزلاق اللوحة لأعلى، وما إلى ذلك لتنظيف القمامة الموجودة في الحشو.

اضغط لفترة طويلة على زر "خفض الحشو" لخفض الحشو إلى موضعه الأصلي وتأكيد القفل.