إن شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي <3Isuzu NPR من CEEC هي مركبة بلدية تستخدم لجمع القمامة، والتي تم تعديلها على هيكل Isuzu 700P، مع قاعدة عجلات 4175 مم، ومحرك ديزل قوي Isuzu 4HK1-TCG61 بقوة 190 حصان، علبة تروس النقل Isuzu MLD 6، مع مكيف هواء، USB، مساعدة في الاتجاه، تحتوي السيارة على سعة قمامة كبيرة تبلغ 10 متر مكعب لجمع النفايات.
مهلة:
60 Daysالقدرة على العمل:
10cbmنموذج الشاحنة:
CEEC5110GHYقوة المحرك:
190HP/141Kwنوع المحرك:
Isuzu 4HK1-TCG61محرك المحور:
4x2,LHDصندوق التروس:
Isuzu MLD 6 forwards & 1 reverse,manualملاحظات:
Isuzu 700P chassis,10cbm garbage capacityتمثل شاحنة التحميل الخلفي Isuzu 10 CBM ذات الجسم المقسم مركبة ضغط القمامة التي تتميز بمعدل الضغط المذهل، وسعة التحميل الكبيرة، والكفاءة التشغيلية السريعة، ومستويات الضوضاء الصامتة.مدعومة بقوتها القوية. محرك الديزل، آلية التحميل الخلفي تعمل بنظام هيدروليكي. الذراع الهيدروليكي مسؤول عن رفع سلة المهملات وإلقائها، بينما يقوم نظام الضغط الداخلي بضغط سلة المهملات بإحكام، وبالتالي زيادة سعة التحميل وتحسين كفاءة التعامل مع النفايات.
الميزات الرئيسية:
â جسم بأحجام مختلفة من 3cbm إلى 20cbm،
â محرك ايسوزو، فائق القوة، أداء موثوق. لا يوجد إصلاح شامل، في حدود 1000000 كم
â تايوان Yonghong PLC تحكم متكامل في العمل عالي الكفاءة
â يعد نظام الرفع الخلفي المختلف اختياريًا.
â يمكن وضعها في حاوية مقاس 20 بوصة و40 بوصة وشحنها إلى جميع أنحاء العالم
|
شاحنة محمل خلفي ايسوزو 10 CBM بهيكل منقسم |
|
|
عام |
|
|
الشركة المصنعة |
أوروبا الوسطى والشرقية |
|
نوع القيادة |
4 × 2، LHD |
|
البعد الكلي |
7850x2170x2500mm |
|
الوزن الإجمالي للمركبة |
11000 كجم |
|
الوزن الصافي |
6500 كجم |
|
قاعدة العجلات |
4175 ملم |
|
سعة الصندوق |
10cbm |
|
السرعة القصوى |
95 كم/ساعة |
|
إطارات |
235/75R17.5، 6 قطع مع قطعة احتياطية |
|
المحرك |
|
|
طراز المحرك |
ايسوزو 4HK1-TCG61 |
|
نوع المحرك |
4 سلندرات مضمنة، 4 أشواط، تبريد مائي، تبريد داخلي توربو، محرك ديزل |
|
قوة الحصان |
190 حصان |
|
الإزاحة |
5,193مل |
|
معيار الانبعاثات |
يورو 6 |
|
أقصى عزم دوران |
510 نيوتن متر |
|
علبة التروس |
إيسوزو MLD 6 للأمام و1 للخلف، يدوي |
|
الجسم |
|
|
حجم خزان القمامة |
10cbm |
|
المواد |
الفولاذ الكربوني |
|
صهريج صرف صحي |
200 لتر |
|
سمك الجانب |
4 مللي متر |
|
سمك القاع |
5 مم |
|
نسبة الضغط |
≥1:3.4 |
|
النظام الهيدروليكي |
|
|
اسطوانة البلدوزر |
1 |
|
اسطوانة مكشطة |
2 |
|
اسطوانة لوح التزلج |
2 |
|
اسطوانة الوجه الخلفية |
2 |
|
اسطوانة الرفع |
2 |
|
خزان هيدروليكي |
150 لتر |
|
مضخة الزيت الهيدروليكي |
مضخة زيت Hefei Wanye |
|
صمام متعدد الاتجاهات |
صمام يانغتشو Zhongmei متعدد الاتجاهات |
|
نظام التحكم الكهربائي |
|
|
نظام التشغيل |
نظام التحكم الكهربائي Yonghong PLC التايواني وجهاز التشغيل اليدوي |
|
زر تشغيل التحكم الإلكتروني |
مجموعة واحدة في المقصورة، ومجموعة واحدة عند الباب الخلفي الأيسر، ومجموعة واحدة عند الباب الخلفي الأيمن (إجمالي 3 مجموعات) |
|
جهاز التشغيل اليدوي |
مجموعة واحدة خلف الكابينة |
|
نظام الضغط |
|
|
الضغط المقنن |
18 ميجا باسكال |
|
وقت إعادة التدوير |
≥25 ثانية |
|
وقت الإغراق |
≥35 ثانية |
إن شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي Isuzu NPR 10cbm هي مركبة متخصصة مصممة لجمع النفايات بكفاءة وصحية في المناطق الحضرية والضواحي. إليك نظرة عامة مفصلة عن ميزاتها وقدراتها:
المحرك:
يتم تشغيل قلب سيارة Isuzu ELF 10cbm بواسطة محرك ديزل موثوق به 4HK1-TCG61 يوفر قوة تبلغ 190 حصانًا. يتميز هذا المحرك بتقنية حقن الوقود المتقدمة لضمان الاستهلاك الأمثل للوقود، مما يقلل من تكاليف التشغيل. لقد تم تصميمه ليدوم حتى في الظروف الصعبة.
يفي بمعايير الانبعاثات الحديثة، مما يساعد على تنظيف الهواء وتقليل التأثير البيئي.
يوفر ناقل الحركة اليدوي MLD ذو 6 سرعات تبديلًا سلسًا، مما يحسن الأداء وراحة السائق. تسمح التروس المصممة بدقة بالتسارع السلس والفعال.
تصميم اللودر الخلفي
إيسوزو إي إل إف'يُعد ذراع اللودر الخلفي ميزة متميزة، فهو قادر على رفع وتفريغ مجموعة كبيرة من حاويات النفايات، بدءًا من الصناديق القياسية وحتى صناديق القمامة الأكبر حجمًا. التصميم بديهي ومريح، مما يقلل من إجهاد المشغل. مثالية لالتقاط النفايات من الحاويات أو الصناديق الموضوعة في الشوارع والأماكن العامة.
سعة التحميل 10 م 3
صندوق Isuzu ELF الذي تبلغ مساحته 10 م3 قادر على استيعاب كميات كبيرة من النفايات، مما يقلل من تكرار الرحلات إلى موقع التخلص من النفايات.
آلية الضاغط
داخل جسم الشاحنة، يضمن نظام ضاغط قوي ضغط النفايات بإحكام، مما يزيد من سعة التحميل ويقلل عدد الرحلات المطلوبة.
النظام الهيدروليكي
يتم تشغيل النظام الهيدروليكي لسيارة Isuzu ELF بالمكونات التالية:
مضخة Hefei Weiye الهيدروليكية: المعروفة بموثوقيتها وكفاءتها، وتوفر حركة هيدروليكية سلسة وقوية.
صمام يانغتشو Zhongmei متعدد الاتجاهات: يتحكم بدقة في تدفق الزيت الهيدروليكي، مما يضمن حركة سلسة ومنسقة لذراع اللودر وآلية الضاغط.
نظام التحكم الكهربائي
يضمن نظام التحكم الكهربائي Yonghong PLC (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة) المصنوع في تايوان التشغيل الدقيق والموثوق:
الدورة التلقائية: دورات مبرمجة مسبقًا لمعالجة النفايات بكفاءة وسلاسة.
التجاوز اليدوي: يسمح بالتحكم اليدوي عند الحاجة، مما يضمن الدقة والمرونة.
جهاز التجاوز اليدوي
بالإضافة إلى النظام الأوتوماتيكي، تتميز إيسوزو ELF أيضًا بجهاز تجاوز يدوي:
إيقاف الطوارئ: يوفر طريقة سريعة وسهلة لإيقاف التشغيل في حالات الطوارئ.
التجاوز اليدوي: يسمح للمشغل بالتحكم يدويًا في الوظائف الرئيسية مثل حركة ذراع اللودر وضغط الضاغط لمزيد من الدقة والتحكم.
محرك ديزل 4HK1، قوي للغاية
â خبير في إنتاج شاحنات ضاغطة النفايات أكثر من 10 سنوات بسمعة طيبة
â مادة الفولاذ الكربوني
â قطع غيار مجانية سريعة الحركة لمدة 12 شهرًا
â صندوق التحكم واللوحة ودليل المالك بالكامل باللغة الإنجليزية، لسهولة الفهم
â خدمة التدريب على شاحنات ضغط القمامة
العلامات الساخنة :
Whatsapp : +86 13647297999
بريد إلكتروني : tom@ceectrucks.com
بريد إلكتروني : info@ceectrucks.com
هاتف : +86 13647297999
