ايسوزو FTR مسحوق جاف / شاحنة إطفاء النيتروجين

هذه شاحنة إطفاء نيتروجين مسحوق جاف مبنية على أساس هيكل ISUZU FTR. إنها مجهزة بمحرك ISUZU 4HK1-TC60 القوي بإزاحة 5.19 لتر وقوة خرج تبلغ 380 حصانًا. إنها تعتمد وضع القيادة 4X2 ومجهزة بعلبة تروس MLD ذات 6 سرعات. يمكن أن تصل السرعة القصوى إلى 90 كم/ساعة، والتي يمكن أن تتكيف مع ظروف الطريق المعقدة المختلفة. وفيما يتعلق بنظام مكافحة الحرائق، فقد تم تجهيز الشاحنة بخزانين للمسحوق الجاف من الصلب الكربوني سعة 2000 لتر، و12 أسطوانة نيتروجين سعة 80 لترًا بضغط تصميمي 15 ميجا باسكال.

يتم تشغيل مضخة الحريق بواسطة PTO، مع نطاق ضغط يتراوح بين 1.6-2.5 ميجا باسكال ومعدل تدفق يتراوح بين 80-120 كجم/ثانية. يتمتع مدفع النار بسرعة رش تتراوح بين 60-100 كجم/ثانية ومدى يتراوح بين 40-60 مترًا، مما يمكنه التعامل بفعالية مع حالات الحريق المختلفة. تم تجهيز شاحنة النتروجين المسحوق الجاف أيضًا بمجموعة كاملة من معدات مكافحة الحرائق والإنقاذ القياسية، مثل المجارف، والعتلات، والفؤوس ومعدات القطع، وما إلى ذلك، والسلالم والمصابيح الكاشفة اختيارية.

المواصفات:

الميزة:

إن شاحنة إطفاء الحرائق بالمسحوق الجاف/النيتروجين Isuzu FTR عبارة عن معدات إطفاء حريق فعالة ومتعددة الاستخدامات، والتي تلعب دورًا رئيسيًا في الحرائق في الأماكن المهمة. تجمع شاحنة إطفاء Isuzu FTR 4x2 مع خزان المسحوق الجاف/النيتروجين بين وسيلتين لإطفاء الحرائق، المسحوق الجاف والنيتروجين، كما أن مبدأ إطفاء الحرائق الخاص بها شامل للغاية. سوف يذوب المسحوق الجاف عند درجة حرارة عالية، ويشكل طبقة رقيقة تغطي سطح الجسم المحترق، ويعزل الأكسجين وبالتالي يمنع الاحتراق. سوف تتحلل بعض المساحيق الجافة مثل بيكربونات الصوديوم عند درجات حرارة عالية، مما يؤدي إلى إطلاق الجذور الحرة والتدخل في التفاعل المتسلسل للاحتراق. يمكن للنيتروجين، باعتباره غازًا خاملًا، أن يخفف تركيز الأكسجين في الهواء لتحقيق غرض الاختناق وإطفاء الحريق. بالإضافة إلى ذلك، يمتص النيتروجين والمسحوق الجاف الحرارة عند رشهما، ويقللان درجة حرارة الجسم المحترق، ويلعبان دور التبريد.

متىالتصنيع شاحنة إطفاء النيتروجين المسحوق الجاف Isuzu 205HP، يجب أخذ عدة نقاط رئيسية في الاعتبار. يشتمل نظام الخزان على خزانات المسحوق الجاف وخزانات النيتروجين، والتي تحتاج إلى ضمان أداء إغلاق جيد ويمكنها تحمل الضغط العالي. ويشمل نظام التوصيل خطوط الأنابيب والصمامات وأجهزة الحقن، ويجب أن تكون المواد مقاومة للتآكل ومقاومة للضغط العالي. يتم استخدام نظام التحكم في الضغط لضبط ضغط النيتروجين لضمان ثبات حقن المسحوق الجاف. يتم استخدام جهاز الخلط لخلط المسحوق الجاف والنيتروجين بشكل كامل لتحسين كفاءة إطفاء الحرائق. يتضمن نظام التحكم أجهزة تحكم بعيدة المدى وقصيرة المدى لضمان الاستخدام المرن في المواقف المختلفة. السبب الرئيسي لاختيار الهيكل هو ضمان حركة واستقرار السيارة بأكملها.

تلعب شاحنة إطفاء النتروجين المسحوق الجاف للخدمة الشاقة من ايسوزو دورًا مهمًا في المنشآت الصناعية مثل مصانع البتروكيماويات ومحطات الطاقة وما إلى ذلك. Eخاصة تلك التي تحتوي على مواد قابلة للاشتعال والانفجار. كما أنها مناسبة لمرافق التخزين مثل المستودعات الكبيرة والمراكز اللوجستية، وخاصة للأماكن التي يتم فيها تخزين المواد القابلة للاشتعال. تستخدم المطارات للتعامل مع حالات خاصة مثل حرائق الطائرات، أما الموانئ فهي مناسبة لحرائق السفن والحاويات وغيرها. وفي المساحات الصغيرة مثل الأنفاق يكون تأثيرها في إطفاء الحرائق ملحوظا. بالنسبة لحرائق الغابات، يمكن للمسحوق الجاف ذو السعة الكبيرة التحكم بسرعة في انتشار الحريق.

تتمتع شاحنة إطفاء النتروجين ذات المسحوق الجاف Isuzu FTR بسرعة إطفاء حرائق سريعة، ويمكن لمزيج المسحوق الجاف والنيتروجين إطفاء النيران بسرعة. ثانيًا، لديها مجموعة واسعة من التطبيقات ويمكنها التعامل مع حرائق الفئة A وB وC وحتى بعض حرائق المعادن. علاوة على ذلك، فإن المسحوق الجاف والنيتروجين لن يسبب تلوثًا بيئيًا، وهو وسيلة صديقة للبيئة لإطفاء الحرائق. إن شاحنة الإطفاء ISUZU مناسبة أيضًا لإطفاء حرائق المعدات الحية وتتمتع بالسلامة الكهربائية. وأخيرًا، بالمقارنة مع الرغوة أو الماء، فإن المسحوق الجاف أسهل في التنظيف والمعالجة اللاحقة بسيطة.