تم تجهيز ضاغط اللودر الخلفي Isuzu GIGA 6×4 من CEEC بهيكل Isuzu GIGA 6x4، ومحرك ديزل Isuzu 380HP، وإزاحة Euro 6 15681ml، وقاعدة عجلات 4800+1370mm/3، وفرامل هوائية، ونظام توجيه معزز، مبرد داخلي، إطارات 315/80R22، 2 مقعد و1 نائم، هواء تكييف، وتوجيه معزز، وسعة تحميل تصل إلى 20 متر مكعب، ودلو كبير مثبت على الأرض مع آلية قلب دلو القمامة محكمة الغلق بالكامل في ذيل صندوق القمامة.
مهلة:
80 Daysالقدرة على العمل:
20cbmنموذج الشاحنة:
CEEC5350GXHقوة المحرك:
420HPنوع المحرك:
6WG1-TCG60محرك المحور:
6X4,LHDصندوق التروس:
FAST 12-shift gearboxملاحظات:
20cbm garbage capacity,rear full seal flip hopperإن شاحنة القمامة ذات العجلات الخلفية ذات 10 عجلات من Isuzu الفلبينية عبارة عن مركبة متقدمة لجمع ونقل القمامة مصممة للمدن والمناطق المحيطة بها في الفلبين. يعتمد هذا الطراز نظام قيادة قوي 6 × 4، ومجهز بمحرك ديزل إيسوزو عالي الأداء بقوة 420 حصان وعلبة تروس سريعة ذات 12 سرعة. تم تجهيز السيارة بنظام متطور لجمع القمامة مثبت في الخلف بسعة تحميل تصل إلى 20 مترًا مكعبًا. قادوس التقليب ذو الختم الكامل المناسب لسيناريوهات التطبيقات واسعة النطاق مثل محطات نقل القمامة الكبيرة ومدافن النفايات.
الميزات الرئيسية:
â جسم بأحجام مختلفة من 3cbm إلى 25cbm، بمظهر جميل
â Iمحرك SUZU، فائق القوة، أداء موثوق. لا يوجد إصلاح شامل، في حدود 1000000 كم
â ختم جيد، لا يوجد تلوث ثانوي ناتج عن تسرب مياه الصرف الصحي عند إلقاء القمامة
â اعتماد التحكم المركزي الكهربائي والغازي والهيدروليكي، مع أوضاع التشغيل التلقائي واليدوي
â نظام الوجه الخلفي المختلف اختياري
â يمكن وضعها في حاوية مقاس 20 بوصة و40 بوصة وشحنها إلى جميع أنحاء العالم
شاحنة القمامة ذات المحمل الخلفي Isuzu GIGA 6X4 20CBM |
||
عام |
ماركة السيارة |
أوروبا الوسطى والشرقية |
ماركة الشاسيه |
ايسوزو |
|
البعد الكلي |
10610*2550*3450 مللي متر |
|
GVW / الوزن الصافي |
35000/10500 كجم |
|
الكابينة |
سعة الكابينة |
مسموح لثلاثة أشخاص |
مكيف الهواء |
مكيف الهواء للتدفئة والتبريد |
|
الهيكل |
نوع محرك الأقراص |
6X4 (محرك اليد اليسرى) |
قاعدة العجلات/رقم. من المحور |
4800+1370 ملم/3 |
|
ناقل الحركة |
رافعات سرعة 12 سريعة مع 2 عكس، يدوي |
|
رقم الإطار |
10 إطارات وإطار احتياطي واحد |
|
مواصفات الإطارات |
315/80R22.5 |
|
السرعة القصوى |
95/ساعة |
|
المحرك |
نوع الوقود |
ديزل، 6 سلندر مضمنة، 4 أشواط، |
الموديل |
ايسوزو 6WG1-TCG60 |
|
القوة |
420 حصان/309 كيلو وات |
|
أقصى عزم دوران |
2250 نيوتن متر |
|
أقصى سرعة لعزم الدوران |
900-1300 دورة في الدقيقة |
|
الإزاحة |
15681مل |
|
معيار الانبعاثات |
يورو 6 |
|
البنية الفوقية |
طلاء |
طلاء معدني |
السعة |
20 متر مكعب |
|
ملء سعة القادوس |
2.4 متر مكعب |
|
خزان الصرف الصحي |
200 لتر |
|
ملء وقت العمل الدوري |
20~25 ثانية |
|
نموذج التفريغ |
الطرد الأفقي |
|
نظام التحكم |
تحكم هيدروليكي كهربائيا التحكم الهيدروليكي اليدوي |
|
لوحة التحكم |
الإنجليزية أو لغتك |
|
اختياري |
جميع الملحقات القياسية: رافع سلة المهملات، سلم، أضواء التحذير، زر التوقف في حالات الطوارئ، |
يعد ضاغط اللودر الخلفي الثقيل Isuzu GIGA 6x4 ممثلًا لشاحنات القمامة المضغوطة. يعد تصميم آلية الوجه الخلفية أمرًا بالغ الأهمية لجمع القمامة وكفاءة التحميل. فيما يلي أربعة أنواع من آليات الوجه الخلفي التي يمكن اختيارها لشاحنات القمامة المضغوطة، ولكل منها خصائصها الفريدة والسيناريوهات القابلة للتطبيق:
1. آلية قلب صندوق الرفع
يمكن للآلية تثبيت البراميل ذات المواصفات المختلفة من خلال إطار الوجه وتفريغها عن طريق التقليب، مثل البراميل البلاستيكية 120 لتر، 240 لتر، 300 لتر، 660 لتر، والبراميل الحديدية المستديرة، وما إلى ذلك. عندما تصل شاحنة القمامة إلى نقطة التجميع، يقوم السائق تعمل عصا التحكم، وتقوم آلية رفع وقلب سلة المهملات تلقائيًا بإمساك سلة المهملات ورفعها، ثم تقلبها، بحيث يتم صب القمامة في صندوق الضغط فيها السيارة. بعد اكتمال عملية القلاب، تقوم الآلية تلقائيًا بإعادة البرميل الفارغ إلى موضعه الأصلي. العملية برمتها سريعة وفعالة. هذه الآلية مناسبة لأماكن مثل المناطق السكنية والمجمعات التجارية حيث تحتاج صناديق القمامة إلى الاستبدال بشكل متكرر.
2. آلية قلب الذراع المتأرجح
تعد آلية قلب الذراع المتأرجح طريقة أكثر مرونة لتحميل القمامة. إنها تستخدم ذراعًا متأرجحًا ومحركًا هيدروليكيًا لرفع حاوية القمامة أو قطع القمامة الكبيرة من الأرض أو المنصة المنخفضة، ومن ثم قلبها في صندوق الضغط في السيارة. في الوقت الحاضر، لا تزال العديد من محطات القمامة في العديد من المناطق تستخدم دلاء ذات ذراع متأرجح من نوع الحفرة. وهي مناسبة بشكل أساسي لنقل القمامة في المناطق النائية مثل المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة.
3. قادوس الوجه شبه المختوم
إن القادوس شبه المختوم عبارة عن تصميم يجمع بين الختم وسهولة التشغيل. عادةً ما يتم تصميم النصف الأمامي من القادوس ليكون قابلاً للقلب، ويتم تحقيق عملية التقليب بواسطة محرك هيدروليكي لصب القمامة في صندوق الضغط. ويظل النصف الخلفي من القادوس ثابتًا ليشكل مساحة شبه مغلقة، مما يساعد على تقليل تناثر القمامة وانتشار الرائحة أثناء التحميل. هذا التصميم مناسب لنقل القمامة في محطات نقل القمامة الصغيرة ونقل القمامة في المناطق الحضرية.
4. قادوس الوجه ذو الختم الكامل
إنه يحيط بالكامل بعملية تحميل القمامة، بدءًا من الرفع والقلب وحتى تفريغ حاوية القمامة، ويتم تنفيذ العملية بأكملها في بيئة مغلقة. هذا التصميم لا يمنع بشكل فعال تناثر القمامة وانتشار الروائح فحسب، بل يقلل أيضًا من التلوث الضوضائي ويحسن راحة المشغلين. يعتبر القادوس المغلق بالكامل مناسبًا بشكل أساسي لسيناريوهات التطبيقات واسعة النطاق مثل محطات نقل القمامة الكبيرة ومدافن النفايات.
تفاصيل الشاحنة
محرك الديزل ISUZU 6WG1، فائق القوة
â خبير في إنتاج شاحنات ايسوزو ذات التحميل الخلفي أكثر من 10 سنوات بسمعة جيدة
â T420 مادة فولاذية خاصة عالية القوة
â قطع غيار مجانية سريعة الحركة لمدة 12 شهرًا
â صندوق التحكم واللوحة ودليل المالك بالكامل باللغة الإنجليزية، لسهولة الفهم
â خدمة التدريب للشاحنات الضاغطة ذات التحميل الخلفي
العلامات الساخنة :