Isuzu Giga FTR شاحنة ضاغط القمامة

كيفية استخدام شاحنة القمامة ضاغط Isuzu بشكل صحيح؟

1. إدارة نظام الطاقة

——صيانة انبعاثات اليورو السادس

● يحتاج نظام SCR إلى اختبار حجم حقن اليوريا بانتظام (يوصى بالتحقق

● zuse معدات خاصة لاختبار حمل الكربون DPF كل ربع ، ويوصى على فاصل التجديد لا يتجاوز 300 ساعة

● استخدم الديزل الوطني السادس القياسي (محتوى الكبريت <10ppm) ، ويوصى بتثبيت للاصتياز مسبق وقود

——نظام الشاحن التوربيني

● قبل البدء البارد ، فإن التسخين المسبق الخمول مطلوب لمدة 3 دقائق (ممتدة إلى 5 دقائق عندما تكون درجة الحرارة المحيطة <10 ●)

● قبل التوقف ، حافظ على انخفاض الخمول لمدة دقيقتين لمنع ختم زيت التوربين من التوربينات من الكوك

● check check supercharger tecial clearance كل 2000 كم (القيمة القياسية 0 03-0 08mm)

2 تشغيل النظام الهيدروليكي

——شركاتممثلتحسين الدورة

● ° أكثر من 3 شركات متتاليةممثلالعمليات (الفاصل الزمني الموصى به> 2 دقيقة)

● ºMenitor درجة حرارة الزيت الهيدروليكي (المعدل الطبيعي 35-75 ●) ، وابدأ تبديد الحرارة المساعدة عند ارتفاع درجة الحرارة

● breatheat الزيت الهيدروليكي إلى أعلى من 20 ● قبل التشغيل الشتوي (مزود بجهاز التدفئة الكهربائية)

——نظام التحكم الذكي

● يحظر على برنامج ºPLC إعادة كتابته بشكل خاص ، وتتطلب ترقية النظام ترخيص الشركة المصنعة

● عندما تعمل في الوضع اليدوي ، يجب أن تكون ضربة قضيب الدفع على مراحل (0-25 ٪ -50 ٪ -75 ٪ من السكتة الدماغية)

● keck دقة مستشعر الضغط كل أسبوع (المعايرة مطلوبة للخطأ> 5 ٪)

3 السيطرة على السلامة الهيكلية

——مراقبة قوة الخزان

● zostablish نظام التفتيش على التعب اللحام (ركز على فحص حلقة الرأس الخلفية)

● measures دائرة الخزان كل ربع (الانحراف المسموح به ≤3 ‰ القطر)

● يتجاوز معدل التآكل 0 3 مم/سنة ، ويجب تحديث الطلاء المضاد للتآكل

——إدارة توزيع الحمل

● يجب التحكم في مركز ثقل الحمل في ± 200 ملم من المركز الهندسي للدبابات

● عندما العمل في الميل الجانبي ، يجب على مستشعر المنحدر قفل وظيفة الرفع تلقائيًا عندما يتجاوز 15 درجة

● مجهزة بنظام ربط مستشعر الوزن ، يتم قطع عملية الضغط تلقائيًا عند التحميل الزائد بنسبة 10 ٪

4 الاستجابة لظروف العمل الخاصة

——بيئة درجة حرارة منخفضة (أقل من -20 ●)

● ºreplace الزيت الهيدروليكي بنوع درجة حرارة HVLP46 المنخفض (نقطة صب -45 ●)

● قبل التثبيت جهاز تسخين مدخل المحرك

● يجب زيادة سعة البطارية إلى أكثر من 200ah

— - طريق Mountain

● التنشيط المقلوب للمثبط عند الانحدار (جنبًا إلى جنب مع فرامل المحرك)

● the يتم تخفيض عتبة مراقبة درجة حرارة زيت حالة النقل إلى 90 ●

● madded شريط التثبيت الجانبي لنظام التعليق (تحذير عندما تكون زاوية لفة> 5 °)

5 تعزيز دورة الصيانة

——العقد الصيانة العميقة

● ° ° 600 ساعة: تحقق من الخلوص المحوري للعمود المرفقي (قيمة الحد 0 3MM)

● ° ° 1200 ساعة: الاستبدال القسري لزيت التروس الزائدي في علبة التروس

● ° ° 2400 ساعة: التدفق الكامل للنظام الهيدروليكي (تصل نظافة NAS إلى المستوى 8)

● يوصى بإنشاء نظام صيانة تنبؤية يعتمد على بيانات CAN BUS ، وتحقيق معدل دقة تحذير الأعطال قدره> 85 ٪ من خلال جمع 300+ معلمة مثل منحنى عزم الدوران المحرك ونبض الضغط الهيدروليكي.