هذا isuzu giga 6x4 الشقوقشركاتممثل Truck Garbage هو عمل رائع في مجال هندسة الصرف الصحي وسلاح استراتيجي للتنظيف الحضري! مزود بمحرك 6UZ1-TCG61 ، ويبلغ إخراج قوي من 380 حصانًا ، وتوضيح 9 839L ، وتكنولوجيا الشحن والتوربيني إنها ليست قوية فحسب ، بل تلبي أيضًا معايير انبعاثات اليورو 6 الصارمة يمكن أن تلبي تكوين الوزن الكلي 25 طنًا و 12 سعة الحمل 7 طن بالكامل احتياجات إزالة القمامة اليومية للمدن الكبيرة والمتوسطة الحجم.
القدرة على العمل:
25cbmنموذج الشاحنة:
CEEC5260GXWقوة المحرك:
380HPنوع المحرك:
6UZ1-TCG61محرك المحور:
6X4,LHDصندوق التروس:
Fast 12 forwards 2 revers,manualملاحظات:
With CAN-BUS electric control systemهذه شاحنة Isuzu Giga 6x4 HeavyCompactorGarbage هي عمل رائع في مجال هندسة الصرف الصحي وسلاح استراتيجي للتنظيف الحضري! مزود بمحرك 6UZ1-TCG61 ، ويبلغ إخراج قوي من 380 حصانًا ، وتوضيح 9 839L ، وتكنولوجيا الشحن والتوربيني إنها ليست قوية فحسب ، بل تلبي أيضًا معايير انبعاثات اليورو 6 الصارمة يمكن أن تلبي تكوين الوزن الكلي 25 طنًا و 12 سعة الحمل 7 طن بالكامل احتياجات إزالة القمامة اليومية للمدن الكبيرة والمتوسطة الحجم
isuzu giga trash trash compactor truckadopts عبارة عن علبة تروس خلفية متطورة 12 أماميًا ، جنبًا إلى جنب مع شكل 6*4 محرك لضمان الاستقرار والكفاءة في ظروف الطرق المعقدة يتكون جسم الخزان المنحني 20CBM من الفولاذ الخاص Q235 ، بسمك جسم الخزان 4 مم وعملية صب شاملة نسبة الضغط مرتفعة مثل 1: 3 4 ، ضمان كفاءة ضغط القمامة النهائية يحتوي نظام التحكم الهيدروليكي التلقائي بالكامل على وقت لدورة التحميل والتفريغ الفردي الذي يتراوح بين 40 و 45 ثانية ، وهو مزود بتحكم ذكي PLC ، وهو أمر سهل وسريع للعمل في الوضع اليدوي ، يمكن للمشغل استخدام ذراع التشغيل وأزرار التحكم الكهربائية لإكمال العمليات مثل الضغط وتفريغ حجرة القمامة
● الصين رقم 1 مصنع شاحنة ضاغط القمامة
● أكثر من 30 عامًا من الخبرة في مجال المصنعة المهنية
● العلامة التجارية OEM ، تخصيص لكل عميل
● وقت ضمان لمدة 24 شهرًا
● التسليم على الفور ، صنع العملاء 100 ٪
مواصفة:
اسم المنتج | شاحنة محمل خلفية Isuzu Giga |
نموذج | CEEC5251YSLJC |
نوع القيادة | 6*4 |
الوزن الإجمالي | 25000 كجم |
كتلة التحميل ذات الصلة | 12700 كجم |
كبح الوزن | 11680 كجم |
البعد | 10500*2380*2850mm |
قاعدة العجلات | 4350+1350 (مم) |
سعة تحميل المحور الأمامي | 7000 كجم |
سعة تحميل المحور الخلفي | 13000kg × 2pcs |
زاوية النهج | 20° |
زاوية المغادرة | 13° |
تعليق أمامي | 1130mm |
تعليق خلفي | 2140mm |
إطار | 295/80R22 5 |
السرعة القصوى | 90 (كم/ساعة) |
خزان الوقود | 400L |
معلمات المحرك | |
نموذج | 6UZ1-TCG61 |
قوة الحصان | 380 حصان |
النزوح | 9 839L |
معيار الانبعاث | يورو 6 |
يكتب | الحقن المباشر 6-Stroke ، 6 أسطوانات في الخط مع تبريد الماء ، الشحن التوربيني والتبريد) |
صندوق التروس | |
صندوق التروس | 12 إلى الأمام و 1 عكسي |
معلمة البنية الفوقية | |
حجم الخزان | 20 CBM |
شكل الخزان | شكل القوس |
سمك مادة الخزان | أسفل: 4 ملم الجانب: 4mm |
عملية تصنيع الخزانات | تصنيع اللوحة بأكملها |
مادة الخزان | Q235 (الصلب الخاص) |
نسبة الضغط | 1 : 3. 4 |
الحجم الفعال للدلو | ≥0 8m³ |
وقت التحميل | ≤40 ق |
تفريغ وقت القمامة | ≤45s |
طريقة التحكم | تلقائي ، يدوي |
أقصى ضغط للنظام الهيدروليكي | 20mpa |
نظام التحكم | PLC |
لوحة التحكم | لغة الأوريور الإنجليزية |
التحكم في الطاقة المحرك | التحكم التلقائي بالكامل |
الملحقات القياسية | رافعة صندوق الغبار ، سلم ، أضواء التحذير ، زر إيقاف الطوارئ ، الدرابزين ، مطفأة الحريق ، مجموعة الأدوات الأساسية ، دليل اللغة الإنجليزية ....... |
خياري | ** يمكن تجهيز الإنذار الخلفي والكاميرا ** يمكن اختيار إيطاليا موليت ** 240L (صندوق واحد أو صندوق مزدوج) أو صناديق قياسية 660 لتر ، 1100 لتر مع رافع الحاوية يمكن اختيارها |
ميزة:
نظام توليد القوة:
ISUZU GIGA TRAID REAL LOADERسخر من إيسوزو محرك الديزل 6UZ1-TCG61 المضمن ست أسطوانات ، نظام حقن وقود السكك الحديدية العالي الضغط ، الشحن التوربيني للمقسم المتغير (VGT) وتكنولوجيا التبريد ، يحقق أقصى قدر من إخراج الطاقة من 380PS/1800RPM وإخراج مستمر من عزم الذروة 1500N · M في نطاق 900-1400RPM تم تحسين تكوين الطاقة هذا خصيصًا لظروف البدء المتكررة لشاحنات القمامة ، وتؤدي الخصائص المنخفضة السرعة والعالية إلى تحسين أداء البداية والتسارع
نظام نقل الهيكل:
— - الهندسة المعمارية: بتبني تصميم محرك الدفع الرباعي 6 × 4 ، يبلغ حمل المحور الأمامي 7 5 أطنان ، وحمل محور المحرك المزدوج الخلفي هو 18 طنًا (13 طنًا + 5 أطنان بنية دفع) ، مع 8 25R20 الإطارات الشعاعية بالكامل من الفولاذ ، وهو الحد الأدنى لنصف قطر الدوران هو ≤10m ، مع مراعاة كل من تنقل الحمل الثقيل
— - نظام نقل السرعة: يتطابق مع علبة التروس OD ODDRIVE ZF 16S221 ، 12 تروسًا أماميًا + 2 تروس الزاحف + 1 ترس عكسي ، مع تصميم اتصال مباشر بين إقلاع الطاقة والمضخة الهيدروليكية ، لتحقيق توزيع طاقة مزدوج للقيادة والتشغيل تصل طاقة إخراج PTO إلى 180 كيلو واط ، مما يضمن أن السيارة لا يزال بإمكانها التحرك عند تشغيل النظام الهيدروليكي عند الحمل الكامل
هيكل دبابة الاستيلاء:
جسم خزان القوس ثلاثي الأبعاد مصمم بشكل حراري هو ملحور بالليزر مع فولاذية سبيكة عالية القوة Q235B ، وتباعد ضلع التعزيز الطولي هو ≤400 مم يمكن أن يقاوم 0 35MPa ضغط العمل بعد تحليل العناصر المحدودة (FEA) يصل معامل استخدام الحجم إلى 0 92 ، مما يزيد من سعة التحميل الفعالة بنسبة 15 ٪ مقارنة مع الخزانات المربعة التقليدية
آلية compactorm:
تم تجهيز نظام مكبس المكبس على مرحلتين باسطوانة رئيسية φ180mm × 3200 مم ، وتكون لوحة الضغط مصنوعة من الصلب المكربن 16mNCR5 مع صلابة سطح HRC58-62 يتم تحقيق تعديل قوة الضغط الديناميكي (قابل للتعديل من 50 إلى 120 كيلو نيوتن) من خلال صمام تعويض الضغط ، ويمكن أن تصل كثافة حجم القمامة إلى 800 كجم/متر مكعب عندما تكون المكونات 1: 3 4
نظام التحكم الهيدروليكي:
—— وحدة التحكم في التكيف: تدمج بنية CAN BUS مضخة مكبس Rexroth A4VG التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا وصمام عكسي نسبي ، وهي مزودة بوحدة تحكم SIEMENS S7-1200 PLC لتحقيق التحكم في الحلقة المغلقة لمسار حركية دوزر (تكرار دقة تحديد المواقع ± 2 مم) 8 يمكن تبديل أوضاع التشغيل مسبقًا مع زر واحد من خلال شاشة اللمس HMI مقاس 7 بوصات
— - إدارة كفاءة الطاقة: يتيح النظام الهيدروليكي الحساس للحمل (نظام LS) توزيع تدفق المضخة عند الطلب ، مما يوفر طاقة بنسبة 30 ٪ مقارنة بالأنظمة الكمية التقليدية استهلاك الطاقة أحادي الدورة (الضغط + التفريغ) هو ≤1 2L ديزل ، وهو أقل بنسبة 18 ٪ من المنتجات المماثلة.
● محرك الديزل Isuzu 6uz1 ، قوي للغاية
●
خبير لإنتاجشاحنات القمامة الحمل الخلفية Isuzuأكثر من 10 سنوات بسمعة طيبة
●
T420 مادة فولاذية خاصة T420
●
12 شهرًا قطع غيار سريعة الحركة السريعة
● جميع مربع التحكم في الإصدار الإنجليزية ، ولوحة ، ودليل المالك ، لسهولة الفهم
● خدمة التدريب لشاحنات القمامة Isuzu
العلامات الساخنة :