شاحنة إطفاء مسحوق جاف مبنية على هيكل ISUZU NEW GIGA FTR. وهي مجهزة بمحرك ISUZU 4HK1-TC قوي. ج محرك 60 بسعة 5.19 لتر وقوة 205 أحصنة. يعتمد وضع القيادة 4X2، ومجهز بناقل حركة MLD-6 سرعات. تصل سرعته القصوى إلى 95 كم/ساعة، مما يجعله يتكيف مع مختلف ظروف الطريق المعقدة. أما بالنسبة لنظام مكافحة الحرائق، فإن شاحنة إطفاء إيسوزو مزودة بخزان مسحوق جاف من الفولاذ الكربوني سعة 1000 كجم، بالإضافة إلى خزان مياه سعة 3000 لتر وخزان رغوة سعة 2000 لتر.
أصل المنتج:
China CEECمهلة:
80 daysالقدرة على العمل:
3000L water+2000L foam + 1000kg dry powderالبعد (مم):
8600 x 2670 x 3350قاعدة العجلات (مم):
4600قوة المحرك:
205 HPنوع المحرك:
Isuzu 4HK1-TCG60محرك المحور:
4x2, LHDصندوق التروس:
ISUZU MLD 6-shift gearbox,manualملاحظات:
Customized dry chemical system with Nitrogen tankerشاحنة إطفاء مسحوق جاف مبنية على هيكل ISUZU NEW GIGA FTR. وهي مجهزة بمحرك ISUZU 4HK1-TC قوي. ج محرك 60 بسعة 5.19 لتر وقوة خرج 205 حصان. يعتمد وضع القيادة 4X2 ومجهز بناقل حركة MLD-6 سرعات. يمكن أن تصل السرعة القصوى إلى 95 كم / ساعة، والتي يمكن أن تتكيف مع مختلف ظروف الطريق المعقدة. فيما يتعلق بنظام مكافحة الحرائق، تم تجهيز شاحنة إطفاء إيسوزو بخزان تخزين مسحوق جاف من الفولاذ الكربوني بسعة 1000 كجم، بالإضافة إلى خزان مياه سعة 3000 لتر وخزان رغوة سعة 2000 لتر. تساعد أربع أسطوانات نيتروجين سعة 80 لترًا بضغط تصميمي يبلغ 15 ميجا باسكال نظام مكافحة الحرائق بالمسحوق الجاف. يتم تشغيل مضخة الحريق بواسطة PTO، مع نطاق ضغط يتراوح بين 1.6 و 2.5 ميجا باسكال ومعدل تدفق يتراوح بين 80 و 120 كجم / ثانية. يبلغ معدل رش مدفع الحريق 60-100 كجم / ثانية ومدى يتراوح بين 40 و 60 مترًا، مما يمكنه التعامل بفعالية مع حالات الحريق المختلفة. كما تم تجهيز شاحنة الإطفاء Isuzu GIGA بمجموعة كاملة من معدات مكافحة الحرائق والإنقاذ القياسية، مثل المجارف، والمخلات، والفؤوس ومعدات القطع، مع السلالم الاختيارية وأضواء كاشفة.
● مصنع شاحنات إطفاء الحرائق الرائد في الصين من إيسوزو
● أكثر من 30 عامًا من الخبرة المهنية في التصنيع.
● يتم تصميمها وفقًا لمتطلباتك
● لدينا فريق تصميم محترف قوي
● خدمة OEM المخصصة، اطبع شعار شركتك
● بناء فريق مراقبة الجودة الصارمة لضمان الجودة
|
شاحنة إطفاء مسحوق جاف ISUZU GIGA |
|||
|
عام |
ماركة السيارة |
باورزتار |
|
|
ماركة الهيكل |
ايسوزو |
||
|
البعد الكلي |
83 00*2670*3 35 0 مم |
||
|
وزن السيارة الفارغة/GWW |
22 ,000كجم/9,820كجم |
||
|
سيارة أجرة |
سعة الكابينة |
مسموح بـ 2+4 أشخاص |
|
|
مكيف الهواء |
مكيف الهواء |
||
|
محرك |
نوع الوقود |
ديزل |
|
|
ماركة المحرك |
محرك ايسوزو 4HK 1-تي سي ج 6 0 |
||
|
قوة |
2 0 5 إتش بي( 151 كيلوواط) |
||
|
النزوح |
5 . 1 9 لتر |
||
|
معيار الانبعاث |
يورو 6 |
||
|
الهيكل |
نوع محرك الأقراص |
4 إكس 2 القيادة باليد اليسرى |
|
|
الانتقال |
MLD 6 -سرعة للأمام، 2 للخلف |
||
|
قاعدة العجلات/عدد المحاور |
4600 ملم |
||
|
مواصفات الإطارات |
295/80R22.5 |
||
|
رقم الإطار |
6 إطارات وإطار احتياطي واحد |
||
|
السرعة القصوى |
90 كم/ساعة |
||
|
طلاء |
طلاء معدني |
||
|
البنية الفوقية |
مسحوق جاف
|
1000 كجم |
1 قطع |
|
مادة الخزان |
ج فولاذ أربون |
||
|
أسطوانة غاز النيتروجين |
مادة |
37 مليون |
|
|
سعة |
80 لترًا |
||
|
كمية |
12 |
||
|
ضغط التصميم |
15 ميجا باسكال |
||
|
مضخة حريق |
وضع القيادة |
إجازة مدفوعة الأجر |
|
|
نطاق الضغط |
1.6-2.5 ميجا باسكال |
||
|
معدل التدفق |
80-120 كجم/ثانية |
||
|
مدفع النار |
سرعة التدفق |
60-100 كجم/ثانية |
|
|
يتراوح |
40-60 مترًا |
||
|
سعة خزان المياه |
3 ,000 لايت ر |
||
|
خزان الرغوة |
2000 لتر |
||
|
مادة الخزان |
الفولاذ الكربوني |
||
|
مضخة حريق |
ماركة |
العلامة التجارية الصينية الأولى |
|
|
وضع القيادة |
إجازة مدفوعة الأجر |
||
|
طريقة التحضير |
أوتوماتيكي |
||
|
نطاق الضغط |
1.6-2.5 ميجا باسكال |
||
|
معدل التدفق |
45 لتر/ثانية |
||
|
ارتفاع الشفط |
9م |
||
|
مدفع النار |
سرعة التدفق |
45 لتر/ثانية |
|
|
يتراوح |
65 مترًا |
||
|
الأجهزة الكهربائية للبنية الفوقية |
ضوء التحذير والصافرة |
مصباح تحذير طويل وصافرة إنذار مثبتان أعلى المقصورة. وحدة التحكم مثبتة في مقصورة السائق. |
|
|
ضوء ستروب |
مثبتة على جانبي الحجرة |
||
|
الإضاءة الخارجية |
يتم تركيب مصابيح LED على جانبي المقصورة |
||
|
إضاءة السقف |
يتم تركيب مصابيح LED على الجانب الداخلي من السقف |
||
|
ضوء المؤشر الجانبي |
يتم تركيب ضوء تحذير أصفر مدمج على جانب المقصورة والدواسات |
||
|
جميع الملحقات القياسية. معدات مكافحة الحرائق الحديثة النموذجية لمجموعة واسعة من مهام مكافحة الحرائق والإنقاذ. وتشمل هذه المجرفة، وأعمدة الرمح، والفؤوس ومعدات القطع، وقضبان هاليجان... |
|||
|
خياري |
**يمكن تجهيز جهاز إنذار خلفي وكاميرا ** الفولاذ الكربوني القياسي، الفولاذ المقاوم للصدأ اختياري ** يمكن أن تكون مضخة الحريق الأمريكية أو الألمانية اختيارية |
||
ميزة:
شاحنة إطفاء إيسوزو جيجا التي تعمل بالمسحوق الجاف هي معدات إطفاء حرائق فعّالة ومتعددة الاستخدامات، ولها دور أساسي في إخماد الحرائق في الأماكن المهمة. إيسوزو جيجا 4 س 2 تجمع سيارة الإطفاء المزوّدة بخزان مسحوق جاف/نيتروجين بين مادتي إطفاء الحريق: المسحوق الجاف والنيتروجين، وتتميز بمبدأ إطفاء شامل للغاية. يذوب المسحوق الجاف عند درجات حرارة عالية، مُشكّلاً طبقة رقيقة تغطي سطح الجسم المحترق، مانعاً الأكسجين، ومُثبّطاً الاحتراق. تتحلل بعض المساحيق الجافة، مثل بيكربونات الصوديوم، عند درجات حرارة عالية، مُطلقةً الجذور الحرة، ومُعيقةً التفاعل المتسلسل للاحتراق. يُمكن للنيتروجين، كونه غازاً خاملاً، أن يُخفّف تركيز الأكسجين في الهواء، مُحقّقاً بذلك اختناقاً وإطفاء الحريق. بالإضافة إلى ذلك، يمتصّ النيتروجين والمسحوق الجاف الحرارة عند رشّهما، ويُخفّضان درجة حرارة الجسم المحترق، ويُؤدّيان دوراً مُبرّداً.
عند تجميع شاحنة إطفاء مسحوق جاف من إيسوزو، يجب مراعاة عدة نقاط رئيسية. يشمل نظام الخزانات خزانات مسحوق جاف وخزانات نيتروجين، ويجب ضمان أداء إغلاق جيد وتحمل الضغط العالي. يشمل نظام التوصيل أنابيب وصمامات وأجهزة حقن، ويجب أن تكون المواد مقاومة للتآكل والضغط العالي. يُستخدم نظام التحكم في الضغط لضبط ضغط النيتروجين لضمان استقرار حقن المسحوق الجاف. يُستخدم جهاز الخلط لخلط المسحوق الجاف والنيتروجين بالكامل لتحسين كفاءة إطفاء الحرائق. يتضمن نظام التحكم أجهزة تحكم طويلة وقصيرة المدى لضمان مرونة الاستخدام في مختلف المواقف. يكمن السبب الرئيسي لاختيار الهيكل في ضمان سهولة حركة واستقرار المركبة بأكملها.
تلعب شاحنة إطفاء النيتروجين بالمسحوق الجاف عالية التحمل من إيسوزو دورًا هامًا في المنشآت الصناعية، مثل مصانع البتروكيماويات ومحطات الطاقة، وخاصةً في الأماكن التي تحتوي على مواد قابلة للاشتعال والانفجار. كما أنها مناسبة لمرافق التخزين، مثل المستودعات الكبيرة ومراكز الخدمات اللوجستية، وخاصةً الأماكن التي تُخزن فيها المواد القابلة للاشتعال. تُستخدم المطارات للتعامل مع حالات خاصة، مثل حرائق الطائرات، بينما تُناسب الموانئ حرائق السفن والحاويات. في المساحات الصغيرة، مثل الأنفاق، تتميز بفعاليتها في إطفاء الحرائق بشكل ملحوظ. أما في حرائق الغابات، فيمكن لمسحوق النيتروجين الجاف كبير السعة السيطرة على انتشار الحريق بسرعة.
شاحنة إطفاء نيتروجين مسحوق جاف من إيسوزو جيجا ك يتميز بسرعة إطفاء عالية، ويمكن لمزيج المسحوق الجاف والنيتروجين إطفاء اللهب بسرعة. ثانيًا، يتميز بنطاق واسع من الاستخدامات، إذ يمكنه التعامل مع حرائق الفئات أ، ب، ج، وحتى بعض حرائق المعادن. علاوة على ذلك، لا يُسبب المسحوق الجاف والنيتروجين تلوثًا بيئيًا، مما يجعله طريقة إطفاء حرائق صديقة للبيئة. كما أنه مناسب لإطفاء حرائق المعدات الحية، ويتميز بسلامة كهربائية. وأخيرًا، مقارنةً بالرغوة أو الماء، يُعد المسحوق الجاف أسهل في التنظيف، كما أن المعالجة اللاحقة بسيطة.
★ محرك ديزل ISUZU 4HK1، قوي للغاية
★
خبير في الإنتاج
شاحنة إطفاء إيسوزو
أكثر من 10 سنوات مع سمعة طيبة
★ مواد ناقلة عالية الجودة
★ مضخة حريق اختيارية من نوع Darley / HALE المستوردة، بالإضافة إلى جهاز مراقبة الحريق من AKRON
★
12 شهرًا من قطع الغيار سريعة الحركة مجانًا
★ صندوق التحكم واللوحة ودليل المالك متوفران باللغة الإنجليزية بالكامل لسهولة الفهم
★ خدمة تدريب لشاحنات إطفاء صهاريج ISUZU
شركة CEEC TRUCKS هي شركة رائدة في تصدير شاحنات الإطفاء في الصين. نمتلك خبرة تزيد عن عشر سنوات في تصدير شاحنات الإطفاء. نضمن لكم سرعة التسليم وضمانًا لمدة 12 شهرًا لشاحنات صهريج الإطفاء. يمكن تخصيص شاحنات الإطفاء لدينا لتشمل: إيسوزو، مرسيدس بنز، مان، فولفو، سكانيا، هوو، وغيرها. تُباع هذه الشاحنات إلى أكثر من 80 دولة، بما في ذلك أوروبا الشرقية ودول رابطة الدول المستقلة، وأفريقيا، وجنوب شرق آسيا، وأمريكا الوسطى والجنوبية، والشرق الأوسط، وغيرها.
---- احصل على أقصى قدر من التوفير في شحناتك البحرية.
---- إرشادات مهنية بشأن مستندات الاستيراد الخاصة بك.
---- السلامة، السرعة، في الوقت المناسب
العلامات الساخنة :