شاحنة التحميل الخلفي 8CBM مبنية على هيكل Isuzu ELF، ومجهزة بمحرك ديزل 4KH1CN6LB بقوة قصوى تبلغ 120 حصانًا / 88 كيلو واط وعزم دوران أقصى يبلغ 290 نيوتن متر. وهي متوافقة مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات ISUZU MSB، وهو قوي ومستقر. صندوق ضغط القمامة مصنوع من الفولاذ عالي الشد. الأجزاء الرئيسية مثل الأرضية (4 مم) والألواح الجانبية (3 مم) معززة بقطع الليزر / البلازما وعمليات اللحام الآلية لضمان متانة الهيكل. الحجم الكبير البالغ 8 أمتار مكعبة والهيكل خفيف الوزن يجعلان من السهل قيادتها ولديها قدرة تحمل عالية، مما يجعلها حامية لعمال النظافة. بفضل ضغطها الفعال وقوتها القوية وتصميمها المعياري ومعايير التصنيع الصارمة، أصبحت شاحنة ضغط القمامة الهيدروليكية Isuzu ELF الحل الأمثل للتخلص من القمامة في المناطق الحضرية والريفية.
أصل المنتج:
China CEECمهلة:
60 Daysالقدرة على العمل:
8 cbmالبعد (مم):
6300 X 2300 X 2680قاعدة العجلات (مم):
3815قوة المحرك:
120 HPنوع المحرك:
4KH1CN6LBمحرك المحور:
4×2, LHDصندوق التروس:
MSB 5-speed manualملاحظات:
Optional Semi-sealed bucket flip mechanismشاحنة التحميل الخلفي 8CBM مبنية على هيكل Isuzu ELF، ومجهزة بمحرك ديزل 4KH1CN6LB بقوة قصوى تبلغ 120 حصانًا / 88 كيلو واط وعزم دوران أقصى يبلغ 290 نيوتن متر. وهي متوافقة مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات ISUZU MSB، وهو قوي ومستقر. صندوق ضغط القمامة مصنوع من الفولاذ عالي الشد. الأجزاء الرئيسية مثل الأرضية (4 مم) والألواح الجانبية (3 مم) معززة بقطع الليزر / البلازما وعمليات اللحام الآلية لضمان متانة الهيكل. الحجم الكبير البالغ 8 أمتار مكعبة والهيكل خفيف الوزن يجعلان من السهل قيادتها ولديها قدرة تحمل عالية، مما يجعلها حامية لعمال النظافة. بفضل ضغطها الفعال وقوتها القوية وتصميمها المعياري ومعايير التصنيع الصارمة، أصبحت شاحنة ضغط القمامة الهيدروليكية Isuzu ELF الحل الأمثل للتخلص من القمامة في المناطق الحضرية والريفية.
● أفضل مصنع لشاحنات القمامة ذات التحميل الخلفي في الصين
● أكثر من 30 عامًا من الخبرة المهنية في التصنيع
● يتم تصميمها وفقًا لمتطلباتك
● فريق مبيعات محترف سيساعدك في اختيار الشاحنة المناسبة
● يمكننا أن نقدم لك خدمة ما بعد البيع الجيدة
مواصفة:
|
ايسوزو 8 مواصفات شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي CBM |
||
|
طراز الهيكل |
ايسوزو ELF KV-جدية قيادة 4*2 على الجانب الأيسر |
|
|
محرك |
الماركة: ايسوزو |
|
|
محرك ديزل رباعي الأشواط بحقن مباشر |
||
|
طراز المحرك: 4 KH1CN6LB معيار الانبعاثات Euro 6 |
||
|
محرك مكون من 4 أسطوانات متتالية مع تبريد مائي وشاحن توربيني ومبرد داخلي |
||
|
الحد الأقصى للإخراج: 1 20 إتش بي/ 88 كيلو وات |
||
|
أقصى عزم دوران: 290 نيوتن متر |
||
|
النزوح: 2 . 9 ل |
||
|
الانتقال |
ايسوزو م س ب ، 5 أمامي و 1 خلفي، يدوي |
|
|
الهيكل |
الإطار: إطار سلم متوازي على شكل حرف U وإطار فرعي معزز |
|
|
التعليق الأمامي: 8 قطع من نوابض الأوراق شبه الإهليلجية |
||
|
نظام التعليق الخلفي: 10+6 قطع زنبرك شبه إهليلجي |
||
|
خزان الوقود: سعة 100 لتر مع غطاء وقود قابل للقفل |
||
|
توجيه |
نظام التوجيه المعزز، التوجيه الهيدروليكي مع مساعدة الطاقة |
|
|
الفرامل |
فرامل الخدمة: فرامل هواء مضغوط ذات دائرة مزدوجة |
|
|
فرامل الانتظار (فرامل الطوارئ): طاقة زنبركية، هواء مضغوط يعمل على العمود الأمامي والعجلات الخلفية |
||
|
نظام ABS |
||
|
العجلات والإطارات |
الإطار: (6+1) قطع 700 ر1 6 |
|
|
خياري: 750 ر1 6 |
||
|
كابينة السائق |
سيارة ISUZU NPR ذات مقصورة عريضة، بثلاثة مقاعد، وتكييف هواء، وزجاج كهربائي، وقفل مركزي |
|
|
الأبعاد مم |
قاعدة العجلات |
381 5 ملم |
|
الطول الإجمالي |
63 00 ملم |
|
|
العرض الكلي |
23 5 0 ملم |
|
|
الارتفاع الكلي |
2 56 0 ملم |
|
|
الوزن كجم |
وزن السيارة الفارغة |
45 00 كجم |
|
سعة التحميل المقدرة |
56 00 كجم |
|
|
الوزن الإجمالي للمركبة (GVW) |
11000 كجم |
|
|
سعة تحميل المحور الأمامي |
4000 كجم |
|
|
سعة تحميل المحور الخلفي |
7000 كجم |
|
|
جسم الضاغط
|
حجم الجسم (م3) |
8 |
|
حجم الحشو (م3) |
2 |
|
|
وقت دورة التعبئة الواحدة |
≤25 |
|
|
زمن رفع الحشو (ثانية) |
8-10 |
|
|
وقت الخروج (ثانية) |
≤40 |
|
|
ضغط النظام الهيدروليكي (ميجا باسكال) |
18 |
|
|
سعة الصرف الصحي الأمامية/الخلفية (لتر) |
250+150 |
|
|
نظام التحكم |
ناقل CAN (كهربائي) ويدوي (هيدروليكي) |
|
الميزة الرئيسية:
1. قدرة ضغط فعالة
حجم الصندوق هو 8 متر مكعب، مكب النفايات ممثل يمكن أن تصل النسبة إلى 4:1، ودورة التعبئة الفردية ≤25 ثانية، مما يحسن كفاءة النقل ويقلل من تكرار العمليات.
يستخدم النظام الهيدروليكي أسطوانة هيدروليكية مزدوجة المفعول مطلية بالكروم، ومعيار مقاومة الضغط هو أربعة أضعاف ضغط التشغيل (170 بار). بفضل مضخة هيدروليكية بسعة 30-80 سم³/لفة، يكون الضغط مستقرًا ولا يوجد أي تسريب.
2. نظام التحكم الذكي
التحكم التلقائي PLC المتكامل، يدعم أوضاع التشغيل الأوتوماتيكية وشبه الأوتوماتيكية واليدوية بالكامل، ومجهز بزر إيقاف الطوارئ وجهاز تحذير السلامة، والدائرة مستقلة عن نظام الشاحنة، وتتمتع بثبات عالي.
3. إمكانيات التصميم المعياري والتخصيص
يتمتع الهيكل بقدرة قوية على التكيف، ويمكن تعديل سعة الصندوق وفقًا للاحتياجات (مثل 8 + 1.5 متر مكعب)، ويمكن تجهيز خزان الصرف الصحي المكون من قطعة واحدة بسعة 120 لترًا بشكل اختياري للتكيف بمرونة مع السيناريوهات المختلفة.
4. مقاومة للتآكل والمتانة
يتم تنظيف هيكل السيارة بالرمل لإزالة الصدأ ويتم تطبيقه على عدة طبقات (طبقتين من البرايمر + طبقة واحدة من الطلاء النهائي، سمك الفيلم الجاف ≥ 60 ميكرون)، مما يحسن بشكل كبير مقاومة التآكل ومقاومة الطقس.
ميزة:
★ نوع يورو 6، محرك إيسوزو، توفير في استهلاك الوقود بنسبة 20%
★ ناقل حركة ميكانيكي MSB بخمسة تحولات
★ 12 شهرًا من قطع الغيار سريعة الحركة مجانًا
★ مصدر معتمد لشاحنات القمامة ذات التحميل الخلفي من إيسوزو
★ خدمة التدريب لشاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي HOWO.
شركة CEEC TRUCKS هي شركة رائدة في تصدير شاحنات التحميل الخلفي في الصين. نمتلك خبرة تزيد عن عشر سنوات في تصدير شاحنات التحميل الخلفي. نضمن لك سرعة التسليم وضمانًا لمدة 12 شهرًا لشاحنات التحميل الخلفي. تُباع شاحنات التحميل الخلفي لدينا إلى أكثر من 80 دولة، بما في ذلك أوروبا الشرقية ودول رابطة الدول المستقلة، وأفريقيا، وجنوب شرق آسيا، وأمريكا الوسطى والجنوبية، والشرق الأوسط، وغيرها.
---- احصل على أقصى قدر من التوفير في شحناتك البحرية.
---- إرشادات مهنية بشأن مستندات الاستيراد الخاصة بك.
---- السلامة، السرعة، في الوقت المناسب
---- خدمة أكثر من 60 دولة.
---- إرشادات مهنية بشأن مستندات الاستيراد الخاصة بك.
---- CO، النموذج E، النموذج P، التفتيش قبل الشحن...
العلامات الساخنة :