e شاحنة ضغط القمامة الخفيفة ISUZU NPR هي شاحنة قمامة لخدمة المدينة ذات أداء ممتاز. وهي مجهزة بمحرك 4HK1-TCG61 بقوة قصوى تبلغ 190 حصانًا وإزاحة تبلغ 5.19 لترًا. إنها تعتمد تصميم مبرد داخلي مزود بشاحن توربيني مكون من 4 أسطوانات. ويبلغ الوزن الإجمالي للمركبة 11 طناً، والحمولة الفعلية 4.9 طن. الهيكل هو محرك 4*2 وقاعدة العجلات 4175 ملم. تبلغ سعة صندوق القمامة 10 أمتار مكعبة وهو مصنوع من ألواح فولاذية متكاملة منحنية. الصفائح السفلية والجانبية كلاهما مصنوعة من الفولاذ الخاص Q235 بسمك 4mm، ونسبة الضغط تصل إلى 1:3.4. وهي مجهزة بعلبة تروس 6 أمامية و1 خلفية، وتبلغ السرعة القصوى 90 كم/ساعة وسعة خزان الوقود 100 لتر. يعتمد نظام تحميل وتفريغ القمامة التحكم الآلي PLC.
مهلة:
30 Daysالقدرة على العمل:
10 CBMنموذج الشاحنة:
CEEC5113YSLJCقوة المحرك:
190 HPنوع المحرك:
4HK1-TCG61محرك المحور:
4x2, left hand driveصندوق التروس:
MLD 6-speed,manualملاحظات:
Stainless steel waste water collection tankse شاحنة ضغط القمامة الخفيفة ISUZU NPR هي شاحنة قمامة لخدمة المدينة ذات أداء ممتاز. وهي مجهزة بمحرك 4HK1-TCG61 بقوة قصوى تبلغ 190 حصانًا وإزاحة تبلغ 5.19 لترًا. إنها تعتمد تصميم مبرد داخلي مزود بشاحن توربيني مكون من 4 أسطوانات. يبلغ الوزن الإجمالي للمركبة 11 طنًا، وتبلغ سعة الحمولة الفعلية 4.9 طن. الهيكل هو محرك 4*2 وقاعدة العجلات 4175 ملم. تبلغ سعة صندوق القمامة 10 أمتار مكعبة وهو مصنوع من ألواح فولاذية متكاملة منحنية. الصفائح السفلية والجانبية مصنوعة من الفولاذ الخاص Q235 بسمك 4 مم، وتصل نسبة الضغط إلى 1:3.4.
وهي مجهزة بعلبة تروس 6 أمامية و1 خلفية، وتبلغ السرعة القصوى 90 كم/ساعة وسعة خزان الوقود 100 لتر. نظام تحميل وتفريغ القمامة يعتمد التحكم الآلي PLC. زمن دورة التحميل الواحدة لا يتجاوز 40 ثانية، زمن التفريغ لا يتجاوز 45 ثانية، الحد الأقصى للضغط للنظام الهيدروليكي هو 20MPa. وهي مجهزة بميزات أمان قياسية مثل رافع سلة المهملات، وأضواء التحذير، وزر التوقف في حالات الطوارئ، وكاميرا الرؤية الخلفية الاختيارية وأنظمة التكيف المتعددة مع صناديق القمامة. إنها شاحنة ضغط القمامة ذكية وفعالة وحديثة.
المواصفات:
ايسوزوNPR شاحنة محمل خلفي |
|
النموذج |
CEEC5113YSLJC |
نوع القيادة |
4*2 |
الوزن الإجمالي |
11000 كجم |
كتلة التحميل ذات الصلة |
4900 كجم |
الوزن الصافي |
5300 كجم |
البعد |
7300*2350*2650 ملم |
قاعدة العجلات |
4175(مم) |
سعة تحميل المحور الأمامي |
4300 كجم |
سعة تحميل المحور الخلفي |
7500 كجم |
زاوية الاقتراب |
20° |
زاوية المغادرة |
13° |
إطارات |
235/75ر17.5 |
السرعة القصوى |
90 (كم/ساعة) |
خزان الوقود |
100 لتر |
معلمات المحرك |
|
الموديل |
4HK1-TCG61 |
قوة الحصان |
190 حصان |
الإزاحة |
5.19 لتر |
معيار الانبعاثات |
يورو 6 |
اكتب |
4-الحقن المباشر بالشوط، 4-اسطوانة في الخط مع تبريد الماء والشحن التوربيني والتبريد الداخلي) |
صندوق التروس |
|
صندوق التروس |
6 للأمام و1 للخلف |
معلمة البنية الفوقية |
|
حجم الخزان |
10 تدابير بناء الثقة |
شكل الدبابة |
شكل القوس |
سمك مادة الخزان |
الأسفل: 4 مم الجانب: 4 مم |
عملية تصنيع الخزان |
تصنيع اللوحة الكاملة |
مادة الخزان |
Q235 (فولاذ خاص) |
نسبة الضغط |
1 : 3.4 |
الحجم الفعال للدلو |
≥0.8 م ³ |
زمن دورة التحميل |
≥40 ثانية |
تفريغ وقت البيانات المهملة |
≥45 ثانية |
طريقة التحكم |
تلقائي، يدوي |
الحد الأقصى لضغط النظام الهيدروليكي |
20 ميجا باسكال |
نظام التحكم |
PLC |
لوحة التحكم |
الإنجليزية أو لغتك |
التحكم في قوة المحرك |
التحكم الآلي بالكامل |
الملحقات القياسية |
رافع سلة المهملات، السلم، أضواء التحذير، زر التوقف في حالات الطوارئ، الدرابزين، طفاية حريق، مجموعة الأدوات الأساسية، دليل اللغة الإنجليزية…… |
اختياري |
** يمكن تجهيز المنبه الخلفي والكاميرا. ** يمكن اختيار الصمام المتعدد الإيطالي. ** 240 لترًا (صندوق فردي أو صندوق مزدوج) أو صناديق قياسية 660 لترًا، يمكن اختيار صناديق 1100 لتر مع رافع الصندوق. |
الميزة:
بناءً على التحليل الاحترافي لمحرك إيسوزو 4HK1-TCG61، سأشرح أداءه الممتاز من خلال الأبعاد الأربعة التالية:
1. الكفاءة الحرارية ونظام الطاقة: يعتمد محرك 4HK1 تقنية الحقن المباشر للسكك الحديدية المشتركة المتقدمة، جنبًا إلى جنب مع الشحن التوربيني وتصميم المبرد الداخلي، ويمكنه إنتاج 190 حصانًا عند إزاحة 5.19 لتر، مما يحسن بشكل كبير من الكفاءة الديناميكية الحرارية للمحرك. يعمل نظام الشحن التوربيني على تحسين خرج عزم الدوران بشكل كبير في قسم السرعة المنخفضة، بحيث تتمتع الشاحنة بقدرة تسارع وتسلق أقوى على الطرق الحضرية المعقدة مناسبة بشكل خاص لظروف العمل المتكررة لشاحنات القمامة.
2. حماية البيئة والتحكم في الانبعاثات: يتوافق المحرك تمامًا مع معايير الانبعاثات Euro 6، ويقلل بشكل فعال من انبعاثات أكسيد النيتروجين والجسيمات من خلال تقنية SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي) ونظام EGR (إعادة تدوير غاز العادم). يضمن نظام حقن الوقود الدقيق درجة عالية من التجانس في عملية الاحتراق، الأمر الذي لا يقلل بشكل كبير من انبعاث المواد الضارة فحسب، بل يقلل أيضًا من استهلاك الوقود، مما يعكس مستوى إيسوزو الرائد في تكنولوجيا حماية البيئة.
3. الموثوقية والمتانة: يعتمد محرك 4HK1 تصميمًا مضمنًا مكونًا من 4 أسطوانات، وجسم الأسطوانة مصنوع من مادة الحديد الزهر عالية القوة. مع نظام تبريد الماء، يمكن التحكم في درجة حرارة تشغيل المحرك بشكل فعال. يحتوي المحرك على هيكل ميكانيكي مدمج، والمكونات الرئيسية مثل أعمدة الكامات وقضبان التوصيل مصنوعة من مواد فولاذية سبائكية عالية القوة، مما يضمن الاستقرار على المدى الطويل في بيئات العمل عالية الكثافة وعالية التردد، ومناسب بشكل خاص لشاحنات القمامة يوميًا عمليات متكررة عالية الكثافة.
4. الذكاء والتحكم الإلكتروني: تم تجهيز المحرك بنظام تحكم إلكتروني أوتوماتيكي بالكامل يمكنه مراقبة وضبط معلمات الاحتراق وأنظمة التبريد وحالة التشحيم في الوقت الفعلي. يمكن للخانق الإلكتروني ونظام إدارة المحرك المتقدم (EMS) التحكم بدقة في كمية ووقت حقن الوقود، الأمر الذي لا يحسن إنتاج الطاقة فحسب، بل يمكن أيضًا ضبطه بشكل تكيفي وفقًا لظروف العمل المختلفة لتحقيق التحسين الديناميكي لاستهلاك الطاقة، مما يعكس الذكاء الذكي اتجاه تطوير محركات المركبات التجارية الحديثة.
محرك الديزل ISUZU 4HK1، فائق القوة
â خبير في إنتاج شاحنات القمامة ذات التحميل الخلفي ISUZU أكثر من 10 سنوات بسمعة جيدة
â T420 مادة فولاذية خاصة عالية القوة
â قطع غيار مجانية سريعة الحركة لمدة 12 شهرًا
â صندوق التحكم واللوحة ودليل المالك بالكامل باللغة الإنجليزية، لسهولة الفهم
â خدمة التدريب لشاحنات ايسوزو لضغط القمامة
العلامات الساخنة :