شاحنة مبردة HOWO 4x2، تم تعديلها على هيكل شاحنة خفيفة من سلسلة HOWO Leader، قاعدة عجلات 3360 مم، مجهزة بمحرك Weichai WP3NQ160E61 بقوة 160 حصانًا، وعلبة تروس Xingrui ML650A بست سرعات، جسم صندوق التبريد العلوي 4100×2300×حجم 2050 مم، مادة الألياف الزجاجية، مادة لوحة FRP + رغوة PU + FRP 105 مم، لوحة شطيرة مغلقة بالكامل، باب الجانب الأيمن، باب خلفي مزدوج بالحجم الكامل، أرضية غير قابلة للانزلاق ومقاومة للتآكل، وحدة تبريد Carrier CITIMAX D6 غير مستقلة.
القدرة على العمل:
4.1mالبعد (مم):
5995×2350×3425mmقاعدة العجلات (مم):
3360mmقوة المحرك:
160HP/ 118kWنوع المحرك:
WEICHAI WP3NQ160E61محرك المحور:
4X2,LHDصندوق التروس:
Xingrui ML650A,6-speed,manualملاحظات:
Equipped with CARRIER CITIMAX D6 Refrigeration unitالشاحنة هاوو 4×2 مبردة مع وحدة نقلأداة نقل فعّالة مصممة للوجستيات الحديثة لسلسلة التبريد. المركبة مزودة بمحرك Weichai WP3NQ160E61 بقوة 160 حصانًا وناقل حركة بست سرعات، يتميز بالقوة والموفر للطاقة والصديق للبيئة. هيكل الصندوق المبرد مصنوع من هيكل مركب ثلاثي الطبقات من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP) ورغوة البولي يوريثان (PU) والبلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP). طبقة العزل بسمك 105 مم متوافقة مع وحدة التبريد Carrier CITIMAX D6 (بسعة تبريد 6000 واط)، والتي تحافظ بدقة على نطاق درجة حرارة -20.درجة مئويةإلى +40درجة مئويةيُراعي تصميم قاعدة العجلات البالغ طولها 3360 مم مرونة الطرق الحضرية وثباتها. يُسهّل تصميم الباب الواحد على الجانب الأيمن والباب المزدوج في الخلف عمليات التحميل والتفريغ. وهو مناسب لمجموعة متنوعة من الاستخدامات، مثل توزيع الأغذية الطازجة، وسلسلة التبريد الطبية، وتوريد الطعام. وهو خيار مثالي لمؤسسات سلسلة التبريد الصغيرة والمتوسطة، حيث يُقلل تكاليف التشغيل مع ضمان نضارة البضائع طوال العملية.
● 30 عامًا من الخبرة في تصميم الشاحنات المبردة
● بناء فريق مراقبة الجودة الصارمة لضمان الجودة
● ضمان لمدة 24 شهرًا
● خدمة قطع غيار CKD وSKD، شحن الحاويات، توفير الشحن
● وقت تسليم سريع، وقت شحن سريع 10 أيام
شاحنة تجميد Howo 4x2 |
||
عام |
||
ماركة الهيكل |
ساينوتروك هوو |
|
نموذج |
CEEC5040GXH |
|
حالة |
جديد |
|
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) |
5995×2350×3425 ملم |
|
الوزن الإجمالي للمركبة/الوزن الفارغ |
4495/3210 كجم |
|
المسار الأمامي/الخلفي |
1610/ 1555 ملم |
|
بروز أمامي/خلفي |
1160/1555 ملم |
|
السرعة القصوى |
95 كم/ساعة |
|
الهيكل |
||
سيارة أجرة |
هيكل SINOTRUK HOWO Leader، مقعدين، مع مكيف هواء، USB، مساعدة في الاتجاه |
|
قاعدة العجلات |
3360 ملم |
|
نوع محرك الأقراص |
4×2، دفع يساري |
|
محرك
|
يكتب |
محرك رباعي الأسطوانات، حقن مباشر، مبرد بالماء، رباعي الأشواط، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي، سكة مشتركة عالية الضغط يتم التحكم فيها إلكترونيًا |
نموذج |
ويتشاي WP3NQ160E61 |
|
قوة الحصان |
160 حصان/ 118 كيلو واط |
|
السرعة المقدرة |
3000 دورة في الدقيقة |
|
أقصى عزم دوران |
480 نيوتن·م |
|
نوع الوقود |
ديزل، 120 لتر |
|
النزوح |
2.97 لتر |
|
معيار الانبعاث |
يورو 6 |
|
علبة التروس |
Xingrui ML650A، 6 سرعات، ناقل حركة يدوي |
|
إطار |
7.50R16LT 8PR، 6+1 |
|
الهيكل العلوي |
||
أبعاد الصندوق (الطول × العرض × الارتفاع) |
4100×2300×2050 ملم |
|
مادة |
مادة الألياف الزجاجية، FRP + رغوة البولي يوريثان + مادة لوحة FRP مقاس 105 مم، لوحة شطيرة مغلقة بالكامل |
|
الباب/الأرضية |
باب جانبي أيمن، باب خلفي مزدوج بالحجم الكامل، أرضية غير قابلة للانزلاق ومقاومة للتآكل |
|
وحدة التبريد |
نموذج |
حامل سيتي ماكس D6 |
يكتب |
وحدة تبريد غير مستقلة |
|
سعة التبريد |
6000 واط (0/30درجة مئوية) |
|
حجم الهواء |
2200 متر³/ح |
|
نطاق درجة الحرارة |
-20~40درجة مئوية |
|
مناسب لحجم الصندوق (-20~40درجة مئوية) |
23 مترًا³ |
|
الجهد االكهربى |
12/24 فولت |
|
استهلاك التيار على الطريق |
34/19أ |
|
طلب |
نقل الأغذية المجمدة |
أنا
★. الهيكل ونظام الطاقة: تصميم خفيف الوزن يُمكّن سلسلة التبريد الحضرية
شاحنة هوو المبردة رباعية الدفع مبنية على هيكل شاحنة ليدر الخفيفة، وهي مصممة لحالات سلسلة التبريد عالية التردد، مثل التوزيع الحضري والنقل السريع. قاعدة عجلاتها، التي يبلغ طولها 3360 مم، تحقق التوازن المثالي بين نصف قطر الدوران وثبات القيادة. نظام الطاقة مزود بمحرك ويتشاي WP3NQ160E61 ناشيونال في آي بي، بقوة 160 حصانًا وعزم دوران 480 نيوتن.متر.·عزم دوران أقصى يبلغ متراً واحداً، مما يُحقق استجابة طاقة فعّالة في نطاق السرعة الاقتصادية 2200 دورة في الدقيقة. مع ناقل الحركة اليدوي شينغروي ML650A بست سرعات، يُقلل تحسين نسبة التروس فرق السرعة بين التروس بنسبة 15%، مما يُقلل بشكل كبير من صعوبة تغيير السرعة في ظروف الطرق المزدحمة في المدن، كما أن استهلاك الوقود الإجمالي لكل 100 كيلومتر أقل بمقدار 1.2 لتر من استهلاك المنافسين، مما يُوفر أكثر من 10,000 يوان من تكلفة التشغيل السنوية.
★. صندوق مبرد: هيكل شطيرة يخلق مقصورة تحكم ذكية في درجة الحرارة
يعتمد الجزء العلوي من الجسم على 4100×2300×صندوق تبريد معياري بقطر ٢٠٥٠ مم، بسعة إجمالية ١٩.٢ متر مكعب، يدعم تخزين أنواع متعددة من الأطعمة الطازجة والأدوية والمجمدات. يتكون هيكل الصندوق من بلاستيك مقوى بالزجاج (FRP) + رغوة البولي يوريثان (PU) + هيكل مركب من بلاستيك مقوى بالزجاج (FRP)، ويصل معامل العزل الحراري إلى ٠٠.٣٢ واط/متر مكعب.²·ك) بسُمك 105 مم، وهو أعلى بنسبة 40% من مادة XPS التقليدية. تُشكَّل لوحة الساندويتش المغلقة بالكامل بعملية صب من قطعة واحدة مفرغة من الهواء، وذلك لتجنب خطر الجسر البارد الناتج عن فجوات الوصل التقليدية، كما أن تقلبات درجات الحرارة داخل الصندوق...≤±1.5درجة مئويةتصميم الباب الواحد الأيمن والباب المزدوج الخلفي يدعم التحميل والتفريغ المباشر بواسطة الرافعات الشوكية. يُفتح الباب الخلفي بالكامل بزاوية ١٨٠ درجة.°زاوية مزودة بشرائط مطاطية مانعة للتصادم لضمان كفاءة التحميل والتفريغ والإغلاق. الصندوق مُغطى بأرضية من سبائك الألومنيوم غير القابلة للانزلاق، مع زيادة معامل الاحتكاك بنسبة 30%، و15°تصميم انتقال المنحدر، يمكنه حمل 1.5 طن من البضائع على المنصات دون عوائق.
★. وحدة التبريد: Carrier CITIMAX D6، نظام تحكم دقيق في درجة الحرارة غير مستقل
نظام التبريد مُجهز بوحدة تبريد Carrier CITIMAX D6 غير المستقلة، والتي تستخدم غاز التبريد الصديق للبيئة R452A، مع نسبة كفاءة طاقة COP تبلغ 2.8، أي ما يُوفر 25% من الطاقة مقارنةً بغاز التبريد R404A. تدعم الوحدة نطاقًا واسعًا من تعديلات درجة الحرارة من -20.درجة مئويةإلى +40درجة مئوية، ويحقق±0.5درجة مئويةدقة التحكم في درجة الحرارة من خلال خوارزمية دمج أجهزة استشعار متعددة، تُلبي معيار GSP لسلسلة التبريد الدوائي. تُحسّن تقنية التبخير المزدوج المتوازي الأصلية تجانس درجة الحرارة في الصندوق بنسبة 35%، مما يُجنّب تلف البضائع الناتج عن اختلافات درجات الحرارة المحلية. تحتوي الوحدة على وحدة مراقبة عن بُعد مدمجة بتقنية الجيل الرابع، تُحمّل بيانات مثل درجة حرارة الصندوق، وحالة الضاغط، وضغط سائل التبريد، وغيرها إلى منصة السحابة في الوقت الفعلي، مع دعم تحذير الأعطال وتعديل المعلمات عن بُعد، مما يُخفّض تكاليف الصيانة بنسبة 30%.
★. تكييف السيناريوهات: تغطية شاملة لمتطلبات سلسلة التبريد في صناعات متعددة
يوفر هذا النموذج حلولاً مخصصة لسيناريوهات سلسلة التبريد الحضرية المجزأة:
•توصيل الأطعمة الطازجة:يمكنه التبريد بسرعة والحفاظ على درجة حرارة منخفضة ثابتة لضمان عدم تعفن أو تدهور المنتجات الطازجة مثل الخضروات والفواكه واللحوم والمأكولات البحرية أثناء النقل؛
•نقل الأدوية:المنتجات الصيدلانية مثل اللقاحات والمستحضرات البيولوجية ومنتجات الدم حساسة للغاية لدرجة الحرارة ويجب التحكم فيها بدقة في منطقة درجة حرارة محددة تبلغ 2 درجة مئوية.درجة مئوية~8درجة مئويةأو -15درجة مئوية~-25درجة مئويةأثناء النقل. يتميز صندوق شاحنة التبريد HOWO 4x2 المُركّب المصنوع من رغوة البولي يوريثان والألياف الزجاجية بسمك 105 مم بأداء عزل حراري ممتاز. وبفضل نظام التحكم الذكي في درجة الحرارة من Carrier، يُمكن الحفاظ على درجة الحرارة المُحددة بدقة مع نطاق تقلبات صغير.
•الأطعمة المجمدة بسرعة:يمكن لوظيفة التبريد المسبق السريع خفض درجة الحرارة داخل الصندوق من +30درجة مئويةإلى -18درجة مئويةفي غضون 30 دقيقة، مما يضمن جودة الزلابية المجمدة بسرعة والآيس كريم والسلع الأخرى.
★ نوع يورو 6، محرك ويتشاي، يوفر استهلاك الوقود بنسبة 20%
★ ناقل حركة يدوي ميكانيكي بستة سرعات
★ 12 شهرًا من قطع الغيار سريعة الحركة مجانًا
★ مصدر معتمد لشاحنات هاووا المجمدة
★خدمة التدريب على شاحنة التبريد HOWO.
شركة CEEC TRUCKS هي شركة رائدة في تصدير الشاحنات المبردة في الصين. نمتلك خبرة تزيد عن عشر سنوات في مجال التصدير. شاحنات التبريد. نضمن سرعة التسليم وضمانًا لمدة ١٢ شهرًا لشاحنات التبريد لدينا. يتم بيعها إلى أكثر من 80 دولة بما في ذلك أوروبا الشرقية ودول رابطة الدول المستقلة وأفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا الوسطى والجنوبية والشرق الأوسط وغيرها.
---- احصل على أقصى قدر من التوفير في شحناتك البحرية.
---- إرشادات مهنية بشأن مستندات الاستيراد الخاصة بك.
---- السلامة، السرعة، في الوقت المناسب
---- خدمة أكثر من 60 دولة.
---- إرشادات مهنية بشأن مستندات الاستيراد الخاصة بك.
---- CO، النموذج E، النموذج P، التفتيش قبل الشحن...
العلامات الساخنة :