في أغسطس 2024، نجحت CEEC في تصدير خمس منصات عمل جوية من ISUZU إلى جيبوتي، بما في ذلك ثلاث منصات عمل جوية بذراع مفصلية ISUZU NPR 19m ومنصات عمل جوية بذراع تلسكوبي ISUZU NKR 20m. إن التسليم الناجح لهذه المركبات لم يُظهر فقط التكنولوجيا الرائدة لشركة CEEC في تصنيع ISUZU شاحنات منصة العمل الجوية ولكنه يعكس أيضًا فهمها العميق لاحتياجات العملاء وقدرات الاستجابة السريعة.
الايسوزو شاحنات رفع الدلوتم تصديرها هذه المرة لتناسب الاحتياجات المحددة وبيئة التشغيل لعملاء جيبوتي. باعتبارها دولة جزيرة في شرق أفريقيا، فإن البيئة الجغرافية الفريدة لجيبوتي والظروف المناخية تفرض متطلبات أعلى على معدات العمل الجوي. أجرى الفريق الفني في CEEC اتصالات متعمقة مع العملاء لفهم احتياجات التطبيقات الخاصة بهم في مجالات مختلفة مثل صيانة الطاقة، والبناء الحضري، والإنقاذ في حالات الطوارئ، وقرر في النهاية اعتماد هيكل ISUZU NPR وNKR كأساس، مقترنًا بهيكل مفصلي بطول 19 مترًا. ذراع الرافعة وذراع الرافعة التلسكوبية بطول 20 مترًا من نماذج مختلفة لتلبية متطلبات الارتفاعات ونطاقات التشغيل المختلفة. تجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن جميع السلال تعتمد تصميم ذراع معزول، مما يعزز بشكل فعال السلامة والكفاءة أثناء العمليات، ومناسب بشكل خاص لصيانة وإصلاح مرافق الطاقة.
شاحنات منصة العمل الجوي ايسوزوتشتهر بأدائها المستقر والموثوق وقابلية التشغيل المرنة وقدرات العمل الفعالة. يمكن لنموذج ذراع الرافعة المفصلية ISUZU بطول 19 مترًا، بتصميم جسمه المدمج وقدرات التمديد القوية، أن يعمل بمرونة في المساحات الضيقة؛ في حين أن منصة العمل الجوية ذات الذراع التلسكوبي ISUZU بطول 20 مترًا، مع ارتفاع التشغيل الأعلى والتغطية الأوسع، مناسبة لصيانة وتشييد المباني الكبيرة. مع ضمان أداء السيارة، تهتم CEEC أيضًا بتجربة المستخدم، وتحسين واجهة التشغيل ونظام التحكم لجعل العمليات أكثر بساطة وتقليل كثافة اليد العاملة للمشغلين.
بفضل تصميمها المخصص، وأدائها المتميز، وقابلية التشغيل المرنة، والسلامة العالية، ومجموعة واسعة من التطبيقات، حازت شاحنات رفع الدلو ISUZU المصدرة إلى جيبوتي على تقدير وإشادة عملاء جيبوتي. إنهم لا يزودون عملاء جيبوتي بحلول عمل جوي فعالة وآمنة وموثوقة فحسب، بل يضعون أيضًا أساسًا متينًا لمزيد من التطوير لشركة CEEC في السوق الدولية.
قد تكون مهتمًا بالمعلومات التالية