خضعت سلسلة CB لمضخات الحرائق المثبتة على المركبات ، استنادًا إلى مزايا مضخات الحريق من ألمانيا والنمسا والولايات المتحدة ، لتحسين وابتكار شاملين ، مما أدى إلى إدخال نماذج جديدة: CB10/30 و CB10/40 و CB10/60 و CB10/80

تتميز سلسلة CB لمضخات حريق المركبات منخفضة الضغط بأداء ممتاز ، وكفاءة عالية ، وبنية مضغوطة ، وتصميم جمالي ، وتشغيل بسيط ، وصيانة مريحة بالإضافة إلى ذلك ، يعتمد غلاف المضخة تصميمًا مرشدًا ، ويتضمن المكره حلقة متوازنة وهيكل ثقب متوازن ، مما يقلل بشكل كبير من القوى المحورية والشعاعية ، وبالتالي تعزيز المتانة تتوافق جميع مقاييس الأداء مع معيار GB6245-2006 وقد نجحت في اجتياز اختبار النوع الذي يجريه مركز إشراف وتفتيش جودة المعدات الوطنية
كمنتج تمت ترقيته لمضخات الحرائق المحلية الحالية في الصين ، لم تظهر هذه السلسلة المنخفضة الضغط من مضخات الحرائق المثبتة على المركبات في السوق المحلية فحسب ، بل تفتخر أيضًا بالأداء والجودة المقارنة مع المنتجات الأجنبية المماثلة إنه خيار مثالي لمصانع تعديل شاحنات الإطفاء ، ومناسبة لتعديل أنواع مختلفة من المركبات مثل المناقصات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة ، وشاحنات إطفاء الرغوة ، وشاحنات نيران الرش عالية الضغط في نفس الوقت ، يمكن أيضًا استخدامه في مجموعات المضخات الثابتة ، وتلبية مجموعة واسعة من احتياجات مكافحة الحرائق

1 الحد الأقصى لمعدل الفراغ لمضخة الحريق:
الرسم البياني 1
| نموذج | مدخل (مم) | مَنفَذ(مم) | أقصى فراغ(KPA) | معدل الفراغ في غضون 1 دقيقة(KPA) | وقت الشفط 7m(ق) | |
| ضغط منخفض | الضغط المتوسط | |||||
| CB10/20-XZ | φ100 | φ65 | ã | ≥85 | 2. 6 | 25 |
| CB10/30-XZ | φ100 | φ80 | ã | ≥85 | 2. 6 | 25 |
| CB10/40-XZ | φ125 | φ80 | ã | ≥85 | 2. 6 | 25 |
| CB10/60-XZ | φ150 | φ100 | ã | ≥85 | 2. 6 | 43. 6 |
| CB10/80-XZ | φ150 | φ100 | ã | ≥85 | 2. 6 | 45 |

2 المعلمة الرئيسية لمضخة الحريق
الرسم البياني 2
| اسم | نموذج | حالة العمل | معدل التدفق (L/S) | ضغط المخرج (MPA) | السرعة المقدرة (ص/دقيقة) | السلطة (KW) | عمق الشفط (م) |
| مضخة حريق منخفضة الضغط | CB10/20-XZ | 1 | 20 | 1 | 3070±50 | 34. 29 | 3 |
| 2 | 14 | 1. 3 | 3380±50 | 35. 36 | 3 | ||
| 3 | 10 | 1 | 3115±50 | 27. 42 | 7 | ||
| مضخة حريق منخفضة الضغط | CB10/30-XZ | 1 | 30 | 1 | 3010±50 | 50 | 3 |
| 2 | 21 | 1. 3 | 3340±50 | 55. 2 | 3 | ||
| 3 | 15 | 1 | 3000±50 | 38. 6 | 7 | ||
| مضخة حريق منخفضة الضغط | CB10/40-XZ | 1 | 40 | 1 | 3080±50 | 62. 92 | 3 |
| 2 | 28 | 1. 3 | 3360±50 | 63. 92 | 3 | ||
| 3 | 20 | 1 | 2990±50 | 41. 95 | 7 | ||
| مضخة حريق منخفضة الضغط | CB10/60-XZ(1:1. 346) | 1 | 60 | 1 | 3200±50 | 97. 72 | 3 |
| 2 | 42 | 1. 3 | 3475±50 | 105. 76 | 3 | ||
| 3 | 30 | 1 | 3130±50 | 72. 75 | 7 | ||
| مضخة حريق منخفضة الضغط | CB10/80-XZ (1: 1 44) | 1 | 80 | 1 | 3400±50 | 137. 6 | 3 |
| 2 | 56 | 1. 3 | 3500±50 | 127. 11 | 3 | ||
| 3 | 40 | 1 | 3130±50 | 83. 75 | 7 |

3 الهيكل الرئيسي ووظيفة مضخة الحريق
(1) الهيكل الرئيسي
تتكون السلسلة ذات الضغط المنخفض من مضخات الحرائق المثبتة على المركبات من قسم مضخة مياه ، ومباشر مياه مكبس جديد ، وصندوق تروس ، وأنبوب مخرج ، وأنبوب مدخل
(2) المكونات الرئيسية ووظائفها
أ يتكون قسم مضخة المياه من غلاف مضخة Vane دليل ، وغطاء المضخة ، وعمود المضخة ، والبث ، والختم الميكانيكي
تعتمد السلسلة الجديدة من مضخات النيران التي تعمل بالضغط المنخفضة على المركبات على توجيهات دليل مكاني لتوجيه التدفق ، وتوازن بين القوة الشعاعية على عمود المضخة يستخدم الجزء الخلفي من المكره حلقة موازنة مع موازنة الثقوب ، والتي توازن بين القوة المحورية على عمود المضخة وتحسن كفاءة المضخة وعمر الخدمة تعتمد نهاية ضغط عمود المضخة ختمًا ميكانيكيًا ، مما يؤدي إلى تحسين أداء الختم بشكل كبير
ب قسم التمهيدي للمياه: تستخدم مضخة CB10/30 و 40 و 60 جهاز تمهيدي جديد خالي من الزيت ، وماء ثنائي المكبس يتكون من جسم مضخة مكبس ، وآلية غريب الأطوار ، ومكبس ، وصمامات تناول العادم ، وجهاز التحرير التلقائي ، والقابض الكهرومغناطيسي يتم تثبيته على علبة التروس يتم قيادة مضخة المكبس بحزام متصل بكرة على عمود المضخة والبكرة على مضخة المكبس عندما يتم تنشيط التمهيدي للمياه ، يقوم المكبس بحركة بالمثل تحت عمل آلية غريب الأطوار ، وبدء تحضير المياه عندما يصل الضغط إلى 0 2 ميجا باسكال ، تقوم وحدة تحكم الضغط تلقائيًا بقطع الطاقة ، وتوقف العملية
ج يتميز صندوق التروس بنقل تروس حلزوني أحادي المرحلة المربع مليء بزيت التشحيم ومجهز المبرد يبرد ماء الضغط من المضخة درجة حرارة الزيت داخل الصندوق ، مما يحسن كفاءة ناقل الحركة في علبة التروس وظروف نقل التروس والمحامل يتم تحديد نسبة التروس في علبة التروس بناءً على سرعة محرك ونسبة إقلاع الطاقة (PTO)
د يتم تثبيت صمام تحضير الماء في أنبوب مدخل الماء ، والذي يجب أن يظل مفتوحًا خلاف ذلك ، لا يمكن طرد الهواء من المضخة وأنبوب المدخل ، مما تسبب في فشل التحضير يجب إغلاق هذا الصمام فقط عند فحص المضخة وختم الأنابيب

4 الرسم الخارجي لمضخة الحريق
صورة 1 مضخة حريق منخفضة الضغط خارج الرسم
نموذج التثبيت الخلفي

1 مدخل صمام ثلاثي الاتجاهات 2 شلن 3 غطاء خلفي 4 علبة التروس 5 شفة اقتران عمود 6 حزام 7 حزام 7 القابض الكهرومغناطيسي 8 مضخة مكبس التمهيدي 9 صمام الضغط الخلفي 10 صمام كرة مخرج
نموذج التثبيت الأوسط

1 مدخل ثلاثي الاتجاهات صمام 2 قذيفة 3 الغطاء الخلفي 4 علبة التروس 5 شفة اقتران رمح 6 حزام عجلة 7 القابض الكهرومغناطيسي 8 مضخة مكبس التمهيدي 9 صمام الضغط الخلفي
