شاحنة إطفاء طوارئ HOWO بست عجلات مبنية على هيكل شاحنة Sinotruk HOWO من النوع الثاني، وهي في الأصل طراز قيادة 4x2 بقاعدة عجلات 4600 مم، وتتسع شاحنة الإطفاء لستة ركاب بمن فيهم السائق، حيث يتسع الصف الأول لراكبين وأربعة ركاب في الصف الثاني، والمقاعد الخلفية الأربعة من نوع SCBA مصممة خصيصًا لأجهزة الهواء بسعة 6-9 لتر. شاحنات ثقيلة بدون أنابيب بعجلات 12.00R20 ووحدات 6+1، ومضخة إطفاء طوارئ Howo مزودة بمحرك ديزل WP10.300E22 بقوة 220 كيلو واط/300 حصان، وقد اجتازت معايير الانبعاثات Euro 3 لتلبية متطلبات السوق الأفريقية. شاحنة إطفاء HOWO مصنوعة من هيكل من الفولاذ عالي القوة وسبائك الألومنيوم، وتتميز بثبات ومتانة جيدتين، ويمكنها الحفاظ على قدرة مناورة فعالة في التضاريس المعقدة.
شاحنة إطفاء إيسوزو مزودة بخزان مياه، مُركّبة على هيكل شاحنة إيسوزو اليابانية الكلاسيكية. عادةً ما تكون شاحنة الإطفاء ذات الست عجلات مصممة خصيصًا أو مُعدّلة، وتعمل كجهاز إطفاء. عربة إطفاء إيسوزو مُزوّدة بمحرك ديزل 4KH1CN6LB بقوة 88 كيلوواط/120 حصان وسعة 2999 سم مكعب، وناقل حركة يدوي MSB بخمسة سرعات لخمس سرعات أمامية وسرعة خلفية واحدة. تشمل الأغراض الرئيسية لشاحنة إطفاء إيسوزو نقل رجال الإطفاء والمياه إلى موقع الحادث، بالإضافة إلى حمل معدات الإطفاء في تدريبات إطفاء الحرائق. يمكن تصميم شاحنات إطفاء إيسوزو المُخصّصة هذه، وتصنيع أنواع مُختلفة من مضخات الحريق وأجهزة مراقبة الحريق لأغراض مُختلفة.
شاحنة إطفاء إيسوزو مزودة بصهاريج رغوة الماء، مثبتة على هيكل سيارة إطفاء إيسوزو الكلاسيكية FVR 4x2 LHD بقوة 240 حصان. عادةً ما تكون شاحنة الإطفاء ذات الست عجلات، المصممة خصيصًا أو المعدلة، بمثابة جهاز إطفاء. تشمل الأغراض الرئيسية لسيارة الإطفاء نقل رجال الإطفاء والمياه إلى موقع الحادث، بالإضافة إلى حمل معدات الإطفاء في تدريبات الإطفاء. بعض سيارات إطفاء إيسوزو لها وظائف متخصصة، مثل إخماد حرائق الغابات وإنقاذ الطائرات ومكافحة الحرائق، وقد تحمل أيضًا معدات للإنقاذ الفني. تختلف أحجام خزانات أجهزة إطفاء إيسوزو، حيث تفرغ هذه الخزانات بسرعة كبيرة، حسب نوع الخرطوم والفوهات المستخدمة.